[实用新型]具有限位功能的液压绞盘减速器太阳轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有限位功能的液压绞盘减速器太阳轮。

背景技术

减速器是原动机与工作机之间的独立的闭式传动装置。减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速器的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速器也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

目前，国内减速器的主要类型有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮—蜗杆减速器、行星齿轮减速器等。行星减速器以其传动比大、传动效率高、结构紧凑等优点广泛应用于各个领域中，现有的行星减速器的太阳轮一般是通过与行星架焊接固定，再进行机加工，机加工车机件外形、洗六方凸台、插齿，特别是插齿时效率低，需要在齿根与六方凸台之间预留较大的退刀槽，这样不仅工序复杂繁琐、周期长、成品率低，机件退刀槽处产生大量的应力，而且后热处理易变形把行星架变形开裂，这就存在着一定的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种加工工艺简单、加工周期短、成品率高且产品使用寿命长的具有限位功能的液压绞盘减速器太阳轮。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型所述液压绞盘减速器太阳轮采用冷挤压的加工工艺一次成型，所述液压绞盘减速器太阳轮包括从左至右依次设置的太阳齿部、限位环部以及六方凸台部，所述太阳齿部的齿根处与所述限位环部的左侧接触处圆弧过度，所述限位环部的外轮廓高出所述太阳齿部和所述六方凸台部。

所述六方凸台部与行星架的六方凹槽相配合，所述限位环部与所述行星架紧密接触。

所述液压绞盘减速器太阳轮的中间设置有可供输入轴穿过的通孔。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型所述液压绞盘减速器太阳轮采用冷挤压的加工工艺一次成型，所述液压绞盘减速器太阳轮包括从左至右依次设置的太阳齿部、限位环部以及六方凸台部，所述太阳齿部的齿根处与所述限位环部的左侧接触处圆弧过度，与现有技术相比，所述液压绞盘减速器太阳轮的加工工艺为一次成型而简单，加工周期短，而且，以前的退刀槽由限位环部代替，这样避免了插槽带来的加工应力，所述限位环部还可与行星架紧密结构，重要的是，所述太阳齿部的齿根处与所述限位环部的左侧接触处圆弧过度，可使齿形成类似于加强筋的作用，这样太阳轮的受力强度高，而所述液压绞盘减速器太阳轮可与行星轮分体配合，无需焊接后再进行后热处理，所以本实用新型加工工艺简单、加工周期短、成品率高且产品使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述液压绞盘减速器太阳轮采用冷挤压的加工工艺一次成型，所述液压绞盘减速器太阳轮包括从左至右依次设置的太阳齿部1、限位环部2以及六方凸台部3，所述太阳齿部1的齿根处与所述限位环部2的左侧接触处圆弧过度，所述限位环部2的外轮廓高出所述太阳齿部1和所述六方凸台部3，所述六方凸台部3使用时与行星架的六方凹槽相配合，起到定位作用，所述限位环部2的侧面与所述行星架紧密接触，起到限位作用，所述液压绞盘减速器太阳轮的中间设置有可供输入轴穿过的通孔4。

通过采用这样的结构和加工方式，使得本实用新型的加工工艺为一次成型而简单，加工周期短，而且，以前的退刀槽由所述限位环部2代替，这样避免了插槽带来的加工应力，所述限位环部2还可与行星架紧密结构，重要的是，所述太阳齿部1的齿根处与所述限位环部2的左侧接触处圆弧过度，可使齿形成类似于加强筋的作用，这样太阳轮的受力强度高，而所述液压绞盘减速器太阳轮可与行星轮分体配合，无需焊接后再进行后热处理，所以产品的成品率得到了极大的提升。

本实用新型适用于行星减速器领域。