[实用新型]一种钱币整理装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械控制、机电结合和自动化技术领域，具体涉及一种公交车投币系统中钱币的整理装置。

背景技术

当前，在城市公交、自动商贸等行业会产生大量零币、零钞。对于零散纸币硬币，缺乏普及的方法技术来处理它们。经调研，针对公交公司行业，市面有成熟的公交投币机等无人售投系统，但是大部分的功能侧重在可自动完成对钱币进行真假、面额识别及金额统计，在钱币整理时，采用大量的人力对积聚的混杂钱币进行整理，以致产生钱币混杂，清点不准确，效率低。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种公交车投币系统钱币整理装置，解决公交系统中大量混杂钱币堆积所造成的公交公司后台人力物力资源的过多投入的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种钱币整理装置，包括纸币整理单元，所述的纸币整理单元包括进币单元、整币单元和存储单元；

所述的进币单元包括支撑台、设于支撑台上的传送带和设于传送带上方的转轴；

所述的整币单元包括加持板、压板、第一电机、连接座、丝杠和第二 电机，所述的压板与第一电机连接，第一电机带动压板上下运动；所述的加持板呈U型，所述的加持板开口相对，设于压板两侧，所述的加持板连接在支撑台末端，在传送带的作用下，使纸币从支撑台上传送至加持板中；所述的连接座一端与丝杠配合安装，连接座的另一端与压板、夹持板连接；

所述的存储单元包括收纳箱和弹簧，所述的弹簧设于收纳箱中，所述的收纳箱设于夹持板下方，所述的收纳箱上设有开口，所述的开口的尺寸大于压板的尺寸；压板)将夹持板中的纸币通过开口压入收纳箱中的弹簧上端，通过弹簧的反弹力将纸币加持在弹簧和箱壁之间；

所述的存储单元有多个，所述的丝杠带动连接座、夹持板和压板沿着丝杠轴线方向移动，将夹持板中的纸币放入不同的存储单元中。

本实用新型还具有如下区别技术特征：

还包括硬币整理单元，所述的硬币整理单元包括支架、分离轨道和收集桶，所述的收集桶有多个，安装在支架上，所述的分离轨道对应安装在收集桶上，所述的分离轨道倾斜布置，除最底层的分离轨道，其他分离轨道上均设有筛孔，每个分离轨道上的筛孔的直径与一种类型的硬币直径相匹配，所述的筛孔直径从最顶层分离轨道至最底层分离轨道依次减小。

每个分离轨道的末端设有金属传感器。

所述的第一电机连接在连接座与压板之间，所述的夹持板上设有弧形连接板，所述的夹持板通过弧形连接板安装在第一电机上。

所述的支撑台进币口下方设有光电传感器。

所述的压板上方设有颜色识别器。

所述的转轴包括第一转轴和第二转轴，所述的第一转轴设于支撑台进币口上方，所述的第二转轴设于支撑台出币口上方。

所述的第一转轴两端设有固定架，所述的固定架呈L型，所述的第一转轴通过固定架安装在其他结构上。

所述的收纳箱包括外箱和内箱，所述的内箱置于外箱中，所述的弹簧设于内箱中，所述的开口设于内箱上，所述的外箱的上端面和一侧面开放，所述的外箱固定，内箱可从外箱中插入和取出。

所述的纸币整理单元和硬币整理单元安装在一个方形框架内，所述的收纳箱固定在框架底部，所述的丝杠通过丝杠导轨固定在框架顶部，所述的第二电机固定在丝杠导轨上；所述的框架上方固定有电路板盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可实现对不同面值的纸币和硬币进行自动分类、整理、清点计数及分类存储的功能，不会产生大量混杂钱币的堆积，钱币整理效率高。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构轴测图。

图2是本实用新型的进币单元示意图。

图3是本实用新型的整币单元示意图。

图4是本实用新型的存储单元示意图。

图5是本实用新型的硬币整理单元示意图。

图6是本实用新型的加持板的结构示意图。

图中各标号表示为：6-光电传感器，7-颜色识别器，8-框架，9-电路 板盒；

(1-1)-支撑台，(1-2)-传送带，(1-3)-转轴，(1-3-1)-第一转轴，(1-3-2)-第二转轴，(1-4)-固定架；

(2-1)-加持板，(2-2)-压板，(2-3)-第一电机，(2-4)-连接座，(2-5)-丝杠，(2-6)-第二电机，(2-7)-弧形连接板，(2-8)-丝杠导轨；