[实用新型]可调式汽车扰流板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扰流板，具体是一种可调式汽车扰流板。

背景技术

汽车扰流板因其使风力直接产生向下的压力来够降低车辆尾部的升力，被广泛运用在各种车辆上。而现有的汽车扰流板在使用过程中常会存在着扰流板位置偏差的问题，然而扰流板多不具有调节的功能，降低了扰流板的工作效率，从而影响了汽车行驶过程中的安全性能，同时汽车扰流板还存在着结构强度不高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有汽车扰流板存在的结构强度不高、不具有调节功能、扰流板工作效率不高、影响汽车行驶过程中安全性的问题，提供一种结构设计合理、工作效率高、调节方便、结构强度高、汽车行驶过程安全性能好的一种可调式汽车扰流板。

本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种可调式汽车扰流板，包括扰流板本体、固定块、连接杆一、紧固块、连接杆二和安装板，其特征在于：所述的扰流板本体上设置有加强筋，所述的固定块设置在扰流板本体上，所述的连接杆一一端通过连接螺杆、连接螺母与固定块连接，并在连接杆一的另一端设置有外螺纹，所述的紧固块两端均设置有连接槽，并在连接槽内设置有内螺纹，所述的安装板上设置有连接块、安装孔，所述的连接杆二一端通过连接螺杆、连接螺母与连接块连接，并在连接杆二的另一端上设置有外螺纹，在扰流板本体上的固定块通过连接螺杆、连接螺母设置有连接杆一，在安装板上的连接块通过连接螺杆、连接螺母设置有连接杆二，将连接杆一通过连接螺杆、连接螺母设置为可在固定块上旋转的结构，并将连接杆二通过连接螺杆、连接螺母设置为可在连接块上旋转的结构，从而能够调节汽车扰流板的位置，提高汽车扰流板的工作效率，达到更好的作用，提高汽车的安全性，将紧固块两端通过内螺纹分别与连接杆一、连接杆二上的外螺纹连接，能够调节连接杆一、连接杆二的高度，进而能够调节汽车扰流板的高度，进一步提高了汽车扰流板的工作效率。

所述的连接杆一通过连接螺杆、连接螺母设置为可在固定块上旋转的结构。

所述的紧固块两端通过内螺纹分别与连接杆一、连接杆二上的外螺纹连接。

所述的连接杆二通过连接螺杆、连接螺母设置为可在连接块上旋转的结构。

有益效果：本实用新型在扰流板本体上的固定块通过连接螺杆、连接螺母设置有连接杆一，在安装板上的连接块通过连接螺杆、连接螺母设置有连接杆二，将连接杆一通过连接螺杆、连接螺母设置为可在固定块上旋转的结构，并将连接杆二通过连接螺杆、连接螺母设置为可在连接块上旋转的结构，从而能够调节汽车扰流板的位置，提高汽车扰流板的工作效率，达到更好的作用，提高汽车的安全性，将紧固块两端通过内螺纹分别与连接杆一、连接杆二上的外螺纹连接，能够调节连接杆一、连接杆二的高度，进而能够调节汽车扰流板的高度，进一步提高了汽车扰流板的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的部分结构示意图，示意固定块与连接杆一的连接结构。

图3是本实用新型的部分结构示意图，示意紧固块与连接杆一、连接杆二的连接结构。

图中：1.扰流板本体、2.固定块、3.连接杆一、4.紧固块、5.连接杆二、6.安装板、7.加强筋、8.连接螺杆、9.连接螺母、10.外螺纹、11.连接槽、12.内螺纹、13.连接块、14.安装孔。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。

如附图1-3所示：