[实用新型]一种带可降噪装置的变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，主要涉及一种带可降噪装置的变压器。

背景技术

变压器是发电厂和变电所不可或缺的主要设备之一，按冷却方式可大致分为干式变压器、油浸式变压器、氟化物变压器，油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成，且目前变压器在运行时，由于交变磁场对铁芯及线圈产生周期性交变作用力而引起震动，并通过铁芯夹件及垫脚等传递到油箱产生很大的噪音，影响周边居民的日常生活。

随着社会环保意识的加强，人们对噪音的感知和认识及控制日益严格，目前也有一些手段用于降低变压器产生的噪音，如在变压器房内安装隔音墙，将多孔的毛毡、纤维岩棉等吸声材料贴在墙上及天花板上，或做成吸声块体挂在室内，此方法虽然有一定的效果，但是占地面积增大、造价高昂，且毛毡、纤维岩棉等材料的纤维细小易脆，断裂后在空气中形成粉尘污染会造成环境污染甚至引起工人呼吸不畅，因此如何有效地降低变压器在工作时产生的噪音成为一个变压器制造业急需解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供的是一种带可降噪装置的变压器，该变压器的降噪装置采用多孔玻璃棉板，距离噪音源最近，能有效地吸收噪音，且安装在油箱内可避免一些细小纤维的扩散，减少环境污染。

本实用新型所采用的技术方案是：一种带可降噪装置的变压器，包括油箱和降噪装置，所述的油箱顶部设有油枕、油泵以及与降噪装置连接的油枕出油管Ⅰ和与油箱进油口连接的油枕出油管Ⅱ，油箱内部中央设有铁芯及绕组，所述的油箱内设有夹层并将油箱壁分为外壁和内壁，所述的油箱内壁各个表面设有均匀的弧形凸起，所述的油箱外壁上设有散热管，所述的降噪装置设在夹层内，包括多层隔热玻璃棉板和放置在相邻隔热玻璃棉板之间的多个冷却管，所述的冷却管的进口端与油枕出油管Ⅰ连通，出口端与散热管连通，所述的油箱的底部设有减震保护套，在减震保护套的下方设有4个底垫。

作为优选方案，所述的油箱外壁和内壁的厚度为8~10mm。

作为优选方案，所述的隔热玻璃棉板内部呈多孔状，设置层数为2~4层。

作为优选方案，所述的冷却管个数为1~3个，且多个冷却管之间相互连通。

作为优选方案，所述的油箱内还设有出油口，且出油口与散热管连通。

作为优选方案，所述的弧形凸起的高度为2~3mm。

作为优选方案，所述的减震保护套和底垫的材质为高弹柔性材料，所述的底垫上设置有固定用的接地螺钉。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种带可降噪装置的变压器，将降噪装置设在油箱内，采用多孔玻璃棉板，距离噪音源最近，能有效地吸收噪音，且安装在油箱内可避免一些细小纤维的扩散，减少环境污染，其有益效果具体表现在：

（1）本实用新型将降噪装置设置在油箱内的夹层里，通过采用多孔玻璃棉板，近距离地将铁芯产生的噪音吸纳在内，避免噪音向外扩散，但由于多孔玻璃棉板具有良好的保温效果，为不影响油箱内变压器油的散热冷却，在相邻多孔玻璃棉板之间还设置有冷却管，该冷却管与油箱壳体外的散热管连通，可有效地降低多孔玻璃棉板之间的温度，在变压器油的周围形成一个低温层，在不影响甚至增加变压器油的散热效果的同时还可以降低铁芯产生的噪音；

（2）本实用新型在变压器壳体外设置有减震保护套，通过选用高弹柔性材料，可将金属外壳与地面之间的刚性连接隔断，同时在减震保护套的下方设有4个底垫，起到一定的吸音效果，有效地地避免噪音通过壳体传递到地面及空气中；

（3）本实用新型将变压器的油箱内、外壁进行加厚处理，可以起到一定的噪音阻挡效果，同时对油箱内壁四周进行粗糙处理，在其表面设有若干弧形凸起，过于光滑的壁面，容易产生回音增加噪音的音量，通过将内部粗糙处理可以使声波产生多次折射，有效地减弱噪音。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是的带可降噪装置的变压器的结构示意图；

图2是带可降噪装置的变压器的剖面图；

附图标记：1、油箱，101、外壁，102、内壁，103、油箱进油口，104、油箱出油口，2、降噪装置，201、隔热玻璃棉板，202、冷却管进口端，203、冷却管出口端，3、油枕，301、油枕出油管Ⅰ，302、油枕出油管Ⅱ，4、油泵，5、铁芯及绕组，6、弧形凸起，7、散热管，8、减震保护套，801、底垫，802、接地螺钉。

具体实施方式