[实用新型]电子式刹车卡钳

说明书

技术领域

本实用新型与一种车辆的刹车卡钳有关，特别是指一种用于电子驻车系统的电子式刹车卡钳。

背景技术

由于碟刹系统具有优秀的刹车性能，因此被广泛的应用于各种车辆上，一般而言，所述碟刹系统主要结构具有一碟盘，以及夹设于所述碟盘外缘的一卡钳本体，其中，所述卡钳本体对应所述碟盘设有一卡槽，并于所述卡槽内设有一对刹车片，所述刹车片分别位于所述碟盘的两侧，另所述卡钳本体更对应所述刹车片设有多个活塞室，可供分别容置有一活塞，且所述卡钳本体内设有连通所述活塞室的一流道，所述流道连接于所述车辆的刹车油管，借此，当使用者踩下所述车辆的刹车踏板时，所述车辆的刹车总泵会将刹车油送入所述流道，以推动所述活塞连动所述刹车片夹设于所述碟盘的两侧，借以达到脚刹车的目的。

然而一般车辆除了会于行驶中利用脚刹车外，于停车时会使用手刹车进行车辆固定，因此为了让卡钳具有手刹车功能，现有业者乃于所述卡钳的刹车片上增设卡勾，可供连接于所述车辆的手刹车线，使使用者拉起手刹车时，可通过所述手刹车线直接拉动所述刹车片夹设于所述碟盘两侧，借此达到手刹车的目的，但随着科技的进展，目前车辆的手刹车已进展成电子驻车系统(Electric Parking Brake, EPB)，使得上述结构无法直接使用，且前述的习用卡钳的脚刹车与手刹车共享同一组刹车片，如此不仅会加速所述刹车片的磨耗，且在使用者解开脚刹车或手刹车时，所述刹车片不会主动离开所述碟盘的两侧，而容易产生异音与震动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子式刹车卡钳，可装设于具有电子驻车系统的车辆，并具有一般脚刹车与电子手刹的功能。

为达上述目的，本实用新型所提供的电子式刹车卡钳，其包含有：一卡钳本体，其设有一第一容置槽，并于所述第一容置槽的槽壁进一步设有至少一活塞室，所述活塞室内容置有一活塞，同时所述卡钳本体内还设有连通所述活塞室的一流道，此外所述卡钳本体的一侧还延伸有一安装部，并于所述安装部设有一第二容置槽；以及一固定单元，其设于所述安装部，并具有一第一固定座与一第二固定座，且让所述第一固定座与所述第二固定座分别位于所述第二容置槽的二相对侧，其中，所述第一固定座上穿设有多个第一穿孔，而所述第二固定座上则对应所述第一穿孔设有多个第二穿孔，同时所述第二固定座上还设有一定位孔；以及一连动单元，其具有设于所述第一固定座内侧的一第一连动座，以及设于所述第二固定座内侧的一第二连动座，还有设于所述第二固定座外侧的一第三连动座，其中，所述第一连动座上对应所述第一穿孔设有多个第一贯孔，而所述第二连动座上对应所述第二穿孔设有多个第二贯孔，以及对应所述定位孔设有一螺孔，而所述第三连动座上对应所述第二穿孔设有多个第三贯孔，以及对应所述定位孔设有一透孔，同时所述连动单元还具有多个连动销，所述连动销分别穿设于每一组对应的所述第一穿孔、所述第二穿孔、所述第一贯孔、所述第二贯孔与所述第三贯孔，此外所述连动单元还具有多个弹性件，所述弹性件分别套设于所述连动销，且位于所述第一连动座与所述第二连动座间；以及一刹车单元，其具有设于所述第一容置槽的二第一刹车片，以及设于所述第二容置槽的二第二刹车片，其中，所述第二刹车片分别固设于所述第一连动座与所述第二连动座；还有一驱动单元，其具有固设于所述第三连动座外侧的一定位座，所述定位座对应所述透孔设有一轴孔，所述轴孔内设有一驱动轴，所述驱动轴的一端设有一螺纹部，所述螺纹部穿过所述透孔螺设于所述螺孔，同时所述驱动单元还包含有固定于所述定位座外侧的一马达，所述马达连接于所述驱动轴的另一端。

作为优选方案，其中，所述安装部设有至少一第一固定孔与至少一第二固定孔，而所述第一固定座对应所述第一固定孔设有一第一锁孔，并通过一第一锁固件穿过所述第一固定孔锁设于对应的第一锁孔，以将所述第一固定座固定于所述安装部，而所述第二固定座对应所述第二固定孔设有一第二锁孔，并通过一第二锁固件穿过所述第二固定孔锁设于对应的第二锁孔，以将所述第二固定座固定于所述安装部。

作为优选方案，其中，所述固定单元的第一固定座与所述第二固定座一体成型于所述卡钳本体的安装部，并分别位于所述第二容置槽的二相对侧。

作为优选方案，其中，所述第一连动座对应所述第一穿孔设有多个第一导柱，再于所述第一导柱上进一步设有所述第一贯孔。

作为优选方案，其中，所述第二连动座对应所述透孔设有一第二导柱，再于所述第二导柱上进一步设有所述螺孔。