[实用新型]一种减速电机的法兰结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种减速电机的法兰结构。

背景技术

法兰又叫法兰盘或凸缘盘，一种盘状零件，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。减速机法兰既是电机端盖，又是减速箱端盖，起到定位安装、承载重量的作用，现有的减速机法兰，例如：申请号为201520189319.2的中国实用新型所述的一种RV减速机法兰组合结构，包括环状连接法兰盘和嵌合凸台，嵌合凸台与环状法兰盘整体成型，其缺点为：该法兰盘自身刚度较差，承重能力差，在轴向方向受力容易变形，从而影响电机的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速电机的法兰结构，具有重量轻、结构强度高、承载能力强的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种减速电机的法兰结构，包括法兰盘，所述法兰盘的中心设有圆柱凸台，所述圆柱凸台设有贯穿的轴孔，所述法兰盘的端面凸设有外挡边和内挡边，所述外挡边和所述内挡边与所述圆柱凸台同心设置，所述外挡边设置在所述法兰盘的外圆周，所述内挡边设置在所述外挡边与所述圆柱凸台之间，所述外挡边、所述内挡边和所述圆柱凸条的端面齐平，所述外挡边与所述内挡边之间设有间隔槽，所述间隔槽内设有连接于所述内挡边与所述外挡边之间的连接座，所述连接座绕所述法兰盘的中心圆周均匀分布，所述连接座上设有贯穿的安装孔，所述外挡边与所述圆柱凸台之间设有加强条，所述加强条将所述外挡边、所述内挡边和圆柱凸台连接为一整体，所述加强条所述法兰盘的中心圆周均匀分布，且设置在相邻两个所述连接座之间，所述加强条的外端部设有卡接槽。

作为优选，所述内挡边设有环形槽，所述环形槽内设有橡胶圈。

作为优选，所述内挡边的内圆设有连接于所述法兰盘的弧形连接部。

作为优选，所述圆柱凸台与所述内挡边之间设有肋条，所述肋条的一端连接在所述连接座与所述内挡边的连接处，所述肋条的另一端连接在所述加强条与所述圆柱凸台的连接处。

作为优选，位于相邻两个所述加强条之间的所述肋条与所述连接座形成“Y”字形结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置内外挡边和加强条，降低法兰在同等厚度的重量，提高法兰的结构强度，能够有效抵抗轴向方向和径向方向的受力，防止法兰弯曲变形，保证法兰的安装精度，提高减速电机运行的稳定性，具有重量轻、结构强度高、承载能力强的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的半剖视图；

图中：1-法兰盘，2-圆柱凸台，21-轴孔，3-外挡边，4-内挡边，41-弧形连接部，42-橡胶圈，5-连接座，51-安装孔，6-加强条，61-卡接槽，7-肋条，8-间隔槽。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1和图2所示，一种减速电机的法兰结构，包括法兰盘1，所述法兰盘1的中心设有圆柱凸台2，所述圆柱凸台2设有贯穿的轴孔21，所述法兰盘1的端面凸设有外挡边3和内挡边4，所述外挡边3和所述内挡边4与所述圆柱凸台2同心设置，所述外挡边3设置在所述法兰盘1的外圆周。所述内挡边4设置在所述外挡边3与所述圆柱凸台2之间，所述内挡边4的内圆设有连接于所述法兰盘1的弧形连接部41，弧形连接部41位于所述圆柱凸台2与内挡边4之间。所述内挡边4设有环形槽，所述环形槽内设有橡胶圈42，在安装时提高密封性能。所述外挡边3、所述内挡边4和所述圆柱凸条的端面齐平，所述外挡边3与所述内挡边4之间设有间隔槽8，所述间隔槽8内设有连接于所述内挡边4与所述外挡边3之间的连接座5，所述连接座5绕所述法兰盘1的中心圆周均匀分布，所述连接座5上设有贯穿的安装孔51，用于安装螺栓进行固定安装。

外挡边3与所述圆柱凸台2之间设有加强条6，所述加强条6将所述外挡边3、所述内挡边4和圆柱凸台2连接为一整体，所述加强条6所述法兰盘1的中心圆周均匀分布，且设置在相邻两个所述连接座5之间，所述加强条6的外端部设有卡接槽61。所述圆柱凸台2与所述内挡边4之间设有肋条7，所述肋条7的一端连接在所述连接座5与所述内挡边4的连接处，所述肋条7的另一端连接在所述加强条6与所述圆柱凸台2的连接处。位于相邻两个所述加强条6之间的所述肋条7与所述连接座5形成“Y”字形结构。