[实用新型]一种新型微喷共轨喷油器

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机的喷油装置技术领域，具体涉及一种新型微喷共轨喷油器。

背景技术

随着排放法规的日益严格和能源危机的日益加剧，内燃机对燃油系统的要求日益提高。微喷电控喷油器作为双燃料发动机的关键部件，微喷电控喷油器具有循环喷油量需求小，小油量稳定性高、安装空间狭小等特点，循环喷油量需求小和小油量稳定性高导致微喷喷油器的零部件精度要求高，生产成本相应较高；另一方面，安装空间狭小导致微喷电控喷油器的外形尺寸受到极大限制，同时要求系统的零部件之间布置更加紧凑。此外，针对船用发动机，气缸盖厚度大，要求微喷喷油器的轴向高度尺寸偏大，使微喷喷油器具有“细长型”的特征。鉴于上述情况，开发一种结构相对简单，径向尺寸较小，具有良好工艺性，还可以提高响应速度的微喷电控喷油器无疑对提高柴油机的经济性和排放性具有十分重要的意义。

发明内容

为了克服现有技术存在的问题，开发了一种结构简单，便于加工制造和装配调试，还可以提高电控喷油器响应速度的高压共轨电控喷油器。这种喷油器可有效降低高压共轨电控喷油器的加工成本，提高喷油器的响应速度，有利于共轨喷油器的多次喷射，降低柴油机的油耗，改善柴油机的排放。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型微喷共轨喷油器，包括喷油器主体、量孔板、控制活塞偶件、针阀组件及电磁阀组件，所述喷油器主体由喷油器上体和喷油器下体组成，所述量孔板位于喷油器上、下体之间，喷油器下体和量孔板通过第一紧帽压紧在喷油器上体上，所述电磁阀组件通过第二紧帽水平压紧在喷油器上体的控制阀腔内，所述控制活塞偶件安装在喷油器下体的下部中孔内，所述针阀组件通过第三紧帽压紧在喷油器下体的下端。

进一步，所述电磁阀组件包括电磁阀、控制阀芯、卡圈、衔铁、套筒、电磁阀弹簧、支撑弹簧及支撑盘，所述控制阀芯靠近内端部位与控制阀腔锥面密封，所述控制阀芯的外端靠近电磁阀，电磁阀与控制阀芯外端之间的距离作为控制阀芯的升程，所述衔铁、支撑弹簧、支撑盘及电磁阀弹簧沿控制阀芯外端至内端方向依次套装在控制阀芯上，所述衔铁外端通过卡圈与控制阀芯轴向定位，其内端通过支撑弹簧抵压在支撑盘上，且控制阀芯的外端面突出于衔铁的外端面，控制阀芯的外端面与衔铁外端面的轴向距离作为衔铁的最小气隙；所述套筒设置在电磁阀和支撑盘之间，且套筒的两端分别抵靠在电磁阀和支撑盘上，以调整衔铁的最大气隙；所述电磁阀弹簧压装在支撑盘与控制阀芯内端的肩胛之间。

进一步，所述控制阀芯内端沿其轴线方向设置有平衡活塞，该平衡活塞与控制阀腔内壁滑动配合，以对控制阀芯的运动方向进行引导，且对控制阀芯的锥形密封面所承受的液压力进行平衡。

进一步，所述针阀组件包括调压弹簧、调压弹簧座、针阀及针阀体，在针阀体与喷油器下体之间设置有过渡块，调压弹簧和调压弹簧座都位于过渡块的中孔内；所述控制活塞偶件包括活塞套和控制活塞，活塞套将调压弹簧压装在调压弹簧座的下端头上，调压弹簧座的上端与控制活塞下端接触，调压弹簧座的下端抵压在针阀上端。

进一步，所述电磁阀弹簧与支撑盘之间安装有调整垫片，所述调压弹簧与调压弹簧座之间安装有调压垫片。

本实用新型所产生的有益效果：

1、通过将电磁阀组件上移并水平布置在喷油器的上部，使喷油器下部的径向尺寸减小，喷油器具有“细长型”的特征，符合双燃料发动机的喷油系统安装空间狭小的要求。

2、电磁阀组件中的支撑盘同时作为支撑弹簧和电磁阀弹簧的共用弹簧座，将电磁阀弹簧安装在控制阀芯的肩胛与支撑盘之间，可以避免在电磁阀上开设弹簧安装孔，降低了电磁阀的设计难度，同时可以灵活设计电磁阀的主、副磁极面积来满足电磁力的需求，改善喷油器的响应特性和喷射性能。

3、通过在针阀体与喷油器下体之间设置过渡块，简化了针阀体等零部件的结构，降低了零部件加工和装配时的难度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的上部位置放大图。

图3为图1的中部位置放大图。

图4为图1的下部位置放大图。

图中：1―喷油器上体、2―量孔板、3―喷油器下体、4―控制活塞、5―调压弹簧、6―针阀体、7―针阀、8―第三紧帽、9―调压弹簧座、10―过渡块、11―活塞套、12―第一紧帽、13―衔铁、14―控制阀芯、15―电磁阀、16―第二紧帽、17―支撑盘、18―套筒、19―卡圈、20―支撑弹簧、21―调整垫片、22―电磁阀弹簧、23―调压垫片；