[实用新型]一种可改造成车模的纸箱有效
申请号: | 201720534687.6 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206813704U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王佳荥;周星星;杭鼎 | 申请(专利权)人: | 杭州纸箱哥文化传播有限公司 |
主分类号: | B65D81/36 | 分类号: | B65D81/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 造成 车模 纸箱 | ||
1.一种可改造成车模的纸箱,包括依次连接形成框体(5)的第一侧板(1)、第二侧板(2)、第三侧板(3)和第四侧板(4),其特征是:所述第一侧板(1)下端两端均转动连接有嵌设有拼接板(14)的第一摇盖(9),所述第三侧板(3)上下两端转动连接有第二摇盖(11),所述第一摇盖(9)上开设有卡槽(10),所述第二摇盖(11)上设有卡块(12);当所述第一摇盖(9)遮附框体(5)开口、所述第二摇盖(11)遮附第一摇盖(9)时,所述卡块(12)嵌设于卡槽(10)内且与卡槽(10)呈过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述第一侧板(1)和第二侧板(2)的连接处、第二侧板(2)和第三侧板(3)的连接处、第三侧板(3)和第四侧板(4)的连接处、第四侧板(4)和第二侧板(2)的连接处设有分离折痕(6),所述分离折痕(6)上沿其长度方向开设有分离槽(7),所述分离槽(7)沿分离折痕(6)长度方向设有若干个,所述第一侧板(1)和第三侧板(3)上均沿水平方向设有折叠痕(19),所述折叠痕(19)位于第一侧板(1)下部和第三侧板(3)上部。
3.根据权利要求2所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述第一侧板(1)相对第三侧板(3)一侧固定连接有第一支撑板(21),所述第三侧板(3)相对第一侧板(1)一侧固定连接第二支撑板(25),所述第一支撑板(21)和第二支撑板(25)上设有用于固连两者的连接件(26);当所述第一侧板(1)和所述第三侧板(3)沿折叠痕(19)朝内折叠弯曲后,所述第一支撑板(21)抵接于第二支撑板(25)且于第二支撑板(25)呈固连。
4.根据权利要求3所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述第一支撑板(21)下半部分固定连接于第一侧板(1),所述第二支撑板(25)上半部分固定连接于第三侧板(3),所述第一支撑板(21)上端朝向第二支撑板(25)一侧和所述第二支撑板(25)下端朝向第一支撑板(21)一侧均固设有限位块(22),所述限位块(22)呈L型设置形成限位槽(23),所述第一支撑板(21)的限位块(22)嵌设于第二支撑板(25)的限位槽(23)内,所述第二支撑板(25)的限位块(22)嵌设于第一支撑板(21)的限位槽(23)内,所述限位块(22)和限位槽(23)组成连接件(26)。
5.根据权利要求4所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述第一支撑板(21)和第二支撑板(25)上开设有连接槽(24),所述第一侧板(1)相对第三侧板(3)一侧和所述第三侧板(3)相对第一侧板(1)一侧设有凸块(20);当所述第一支撑板(21)和第二支撑板(25)平行于第一侧板(1)时,所述凸块(20)嵌设于连接槽(24)内且与连接槽(24)呈过盈配合。
6.根据权利要求5所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述拼接板(14)包括连接板(15)和可拆卸连接于连接板(15)两侧的模型侧板(16),所述模型侧板(16)上开设有插槽(17),所述连接板(15)上设有插设连接于插槽(17)的插块(18),当所述连接板(15)上的插块(18)插设于模型侧板(16)使两块模型侧板(16)与连接板(15)连接时,所述连接板(15)和模型侧板(16)形成模型(27)。
7.根据权利要求1所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述第二侧板(2)和第四侧板(4)上下两端设有接触板(8)。
8.根据权利要求1所述的一种可改造成车模的纸箱,其特征是:所述卡块(12)呈六边形。
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