[实用新型]汽车尾灯底座模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种汽车尾灯底座模具。

背景技术

随着机械化与工业化的快速发展，模具被广泛应用于生产车间，由于模具的便利性与高效性，大大提高了生产效率，所以模具的发展也走向更加精确、更加高效。

现有技术中，注塑模具在模具的使用中最为常见。注塑模具由上模和下模两部分组成，上模安装在注射成型机的移动模板上，下模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时上模与下模闭合构成浇注系统和型腔，开模时上模和下模分离以便取出制品。

如图6和7所示，一种汽车尾灯底座，包括本体5，所述本体5包括有上表面和下表面，上表面和下表面构成薄壁的汽车尾灯底座结构，在本体5注塑成型时，在上模上成型本体5的下表面，下模上成型本体5的上表面，但在实际的生产中薄壁的本体在从下模上脱出时很容易发生粘连，脱模后本体可能会发生形变，成型的产品精度低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯底座模具，该汽车尾灯底座模具成型的汽车尾灯底座模具能够使得成型的汽车尾灯底座易与下模分离，分离的产品精度高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车尾灯底座模具，包括模座，所述模座上设置有下模和上模，上模上设置有成型本体下表面的型腔，下模上设置有成型本体上表面的型芯，所述下模上还设置有将本体顶出下模的顶出机构，所述顶出机构包括有设置在模座与下模间的顶针板，所述顶针板上设置有若干可上下滑移的推杆，所述下模上还设置有可向本体与下模间吹气的吹气针。

通过上述技术方案，在将产品脱出下模时，向上模方向移动顶针板，同时将吹气针与气源连通，吹气针向型芯与本体间吹气，则本体与型芯间留有空气就能方便本体与型芯分离，而在吹气的过程中推杆首先会向模座方向滑移，然后吹气完成后推杆可与本体抵触，将本体顶出下模，使得本体的顶出不仅效率高，而且对本体造成的影响也会比较小。

本实用新型进一步设置为：所述顶针板包括有靠近下模的上安装板和靠近模座的下安装板，所述上安装板和下安装板间设置有相配合的凹槽，所述推杆靠近凹槽的一端安装在凹槽中，所述凹槽中设置有与推杆端部连接的弹性驱动件。

通过上述技术方案，推杆安装在凹槽中，在顶针板向上模方向滑移时，推杆会与本体抵触，在抵触的过程中首先会在本体压力的作用下使得推杆向顶针板的方向滑移，推杆与顶针板抵触后随着顶针板的移动推杆会向上模方向滑移将本体推出下模，整个推动的过程中会首先给予吹气针足够的时间使得空气充盈本体与型芯之间。

本实用新型进一步设置为：所述推杆设置为圆台状，圆台状的大端朝向上模，所述下模上设置有与推杆配合的圆台状配合的滑移槽。

通过上述技术方案，设置的推杆为圆台状则能够在推杆滑移的过程中减少推杆与滑移槽的摩擦力，延长推杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述推杆的外侧涂覆有碳化硅耐磨层。

通过上述技术方案，设置的耐磨层能够增加推杆的耐磨性，延长推杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述下模上设置有安装孔，所述吹气针安装在安装孔中，所述吹气针的外侧设置有安装壳体，所述安装壳体与安装孔螺纹连接，所述安装壳体中设置有向下模方向滑移封闭安装孔的封闭塞。

通过上述技术方案，设置的安装孔能够将吹气针安装进去，然后设置的封闭塞能够在注塑成型的过程中将安装孔封闭避免原料透过安装孔堵塞吹气针，而当吹气时，气体的压力首先会使得封闭塞向上模的方向滑移，气体透过封闭塞与安装孔的缝隙排出充满型芯与本体的缝隙。

本实用新型进一步设置为：所述封闭塞靠近模座的侧壁上设置有可伸缩的扇形卡块，所述扇形卡块的弧形面靠近模座，所述安装壳体靠近本体一侧的内壁上设置有限位块，所述封闭塞在扇形卡块和限位块间的位置处套设有第一弹性件。

通过上述技术方案，设置的扇形卡块能够方便安装壳体与封闭塞的安装，在安装过程中扇形卡块与限位块抵触并逐渐收缩至封闭塞的侧壁内，然后向下按压封闭塞就能够将封闭塞安装在安装壳体内，安装简单。

本实用新型进一步设置为：所述封闭塞靠近本体的一端设置为圆台形，圆台的大端朝向本体，所述安装孔及安装壳体靠近本体的一侧设置为与封闭塞配合的圆台状。

通过上述技术方案，设置的封闭塞靠近本体的一端设置为圆台状，圆台状的结构能够减少原料透过安装孔与封闭塞的缝隙进入至安装壳体内堵塞气体通道的现象。