[实用新型]一种新型货架有效
申请号: | 201720535046.2 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN207492458U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 李德凡 | 申请(专利权)人: | 德邦物流股份有限公司 |
主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
地址: | 201700 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底部支撑件 货架 承重件 阻挡件 货物 立杆 本实用新型 垂直连接 调整立杆 分层放置 货物放置 货物压力 间隔设置 伸缩结构 物流设备 装载量 掉落 阻挡 | ||
本实用新型提供了一种新型货架,属于物流设备领域。货架包括底部支撑件、阻挡件和承重件。阻挡件通过立杆与底部支撑件垂直连接,承重件与底部支撑件相对间隔设置。货物既可以放置在底部支撑件上,也可以放置在承重件上,从而实现货物的分层放置。由于阻挡件的阻挡,曲面的货物不会从货架上掉落下来,上面的货物放置在承重件上,不会给下面的货物压力,故避免了下面的货物被损坏。立杆为伸缩结构,故通过调整立杆的高度,可以调整阻挡件的高度。从而可以改变货架的装载量。
技术领域
本实用新型涉及物流设备领域,具体而言,涉及一种新型货架。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。随着电子商务的发展,物流已经成为国民经济发展中不可或缺的一环。
将快件在运输车辆及仓库之间进行转运时,通常是人工直接搬运或者是利用平板车进行运输。利用平板车可以提高效率、降低工人的劳动强度。但是,传统的平板车更适用于类似长方体纸箱这样有稳固平面可以支撑的货物,对于表面为曲面的货物,在平板车上无法固定或固定力较小,导致货物极易从平板车上滚落下来,且无法向上叠加摆放,既不安全,又占用空间。所以传统水平平板车,对装载的货物外部形状有要求,其适用范围受到了限制;并且,当叠加摆放的时候,上面的货物难免会压到下面的货物,当易损坏的货物在下面时,有可能导致货物被损坏。
提供一种新型货架,该货架可以适用于不同形状的货物并且可以防止货物相互挤压,这对于物流行业的发展具有重要的现实意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种新型货架,其能够适用于不同形状的货物并且可以防止货物相互挤压。
本实用新型是这样实现的:
一种新型货架,包括:
底部支撑件;
阻挡件,所述阻挡件相对间隔设置形成储物空间;
所述阻挡件包括立杆,所述阻挡件通过所述立杆与所述底部支撑件连接;所述立杆为伸缩结构,包括固定段和滑动段,所述固定段与所述底部支撑件连接,所述滑动段与所述固定段滑动连接;
所述新型货架还包括承重件,所述承重件与所述滑动段连接。
作为优选,所述固定段为中空管状结构,包括安装孔,所述安装孔沿所述固定段的长度方向延伸;所述滑动段安装在所述安装孔中;
所述固定段上的管壁上开设有滑槽,所述滑槽沿所述固定段延伸,所述滑动段上设置有手柄,所述手柄通过所述滑槽与所述固定段滑动连接。
作为优选,所述立杆还包括弹簧,所述弹簧的一端与所述固定段连接,另一端与所述滑动段连接;
所述立杆为圆管状,所述滑动段能够相对于所述固定段转动;
所述固定段的管壁上设置有多个定位槽,所述定位槽与所述滑槽连通。
作为优选,所述弹簧为拉伸弹簧,所述定位槽斜向下延伸。
作为优选,所述弹簧为压缩弹簧,所述定位槽斜向上延伸。
作为优选,所述承重件上设置有多个定位销,所述定位销呈矩阵排布;
所述定位销包括销轴和套筒,所述套筒或所述销轴与所述承重件连接,所述销轴通过压缩弹簧与所述套筒滑动连接。
作为优选,所述底部支撑件还包括滚轮,所述滚轮设置在所述底部支撑件的底部。
作为优选,所述滚轮包括两个万向轮和定向轮。
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