[实用新型]一种手机卡槽针脚三合一测试机有效
申请号: | 201720535427.0 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206818813U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 陈生远 | 申请(专利权)人: | 昆山扬煜精密组件有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/02 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手机卡 针脚 三合一 测试 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通电测试装置,具体涉及一种手机卡槽针脚三合一测试机。
背景技术
手机卡槽用于容纳并固定手机卡或者内存卡,同时用于读取手机卡或者内存卡的信息。手机卡槽均通过针脚与手机卡或者内存卡上的导电片电连接。
在手机卡槽的生产过程中,需要对按照特定顺序排列好的金属针脚进行注塑成型。在完成注塑过程后,需要对手机卡槽进行检测。检测包括检测金属针脚是否由缺失、特定的金属针脚之间是否正常导通以及特定的金属针脚之间是否存在短路的不良情况。
现有的对手机卡槽进行上述三种检测的操作需要先后单独进行三个相对应的检测工序,并且在完成一个工序进入下一工序时,需要将手机卡槽进行转运。因此会严重制约检测效率,同时会大致较大的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种手机卡槽针脚三合一测试机,可在同一工位对手机卡槽同时进行金属针脚是否缺失、特定的金属针脚之间是否正常导通以及特定的金属针脚之间是否存在短路的检测操作。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
一种手机卡槽针脚三合一测试机,包括机台、上下气缸、滑板、固定板、测试针、水平气缸、活动板以及导电测试仪;所述机台上端设置有竖架,所述上下气缸与竖架顶端连接,所述上下气缸的活塞杆底端与滑板连接,所述滑板通过滑轨与竖架相接,所述滑板下端设置有连接块,所述固定板通过连板与连接块连接,所述固定板上端设置有上面板、下端设置有上定位板,所述测试针竖向设置于固定板上,所述活动板通过固定块与机台上端相接,所述水平气缸的活塞杆与活动板连接,所述活动板的上端设置有下定位板,所述导电测试仪与测试针电性连接。
进一步的,所述上定位板上竖向设置有导柱,所述导柱从下至上依次竖向贯穿固定板和上面板,所述导柱的外围设置有弹性套,所述弹性套与固定板和上面板连接。
进一步的,所述测试针的数量为多个,并且竖向贯穿上面板和上定位板,所述测试针的外围设置有绝缘套,所述绝缘套与上面板连接。
进一步的,所述活动板的前后两端与固定块的内侧相配合,所述活动板的左右两端设置有限位块。
进一步的,所述水平气缸的活塞杆与活动板的连接处设置有浮动接头,所述水平气缸的活塞杆贯穿水平气缸与活动板之间的限位块,所述下定位板的上端面设置有定位销。
本实用新型的有益效果为:一种手机卡槽针脚三合一测试机,通过上下气缸、滑板、固定板、上定位板、检测针、水平气缸、活动板、下定位板以及导电测试仪的综合利用,可在同一工位对手机卡槽同时进行金属针脚是否缺失、特定的金属针脚之间是否正常导通以及特定的金属针脚之间是否存在短路的检测操作,免去了原有的工序间转运过程,有利于提高检测效率,同时降低工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种手机卡槽针脚三合一测试机的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种手机卡槽针脚三合一测试机的A局部放大示意图。
图3为本实用新型一种手机卡槽针脚三合一测试机的B局部放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1、图2以及图3,一种手机卡槽针脚三合一测试机,包括机台1、上下气缸3、滑板4、固定板8、测试针11、水平气缸14、活动板15以及导电测试仪19;所述机台1上端设置有竖架2,所述上下气缸3与竖架2顶端连接,所述上下气缸3的活塞杆底端与滑板4连接,所述滑板4通过滑轨5与竖架2相接,所述上下气缸3用于驱动滑板4原滑轨5的上下移动,所述滑板4下端设置有连接块6,所述固定板8通过连板7与连接块6连接,所述固定板8上端设置有上面板9、下端设置有上定位板10,所述测试针11竖向设置于固定板8上,所述测试针11用于同待检测手机卡槽的针脚形成电接触导通,所述活动板15通过固定块16与机台1上端相接,所述固定块16用于限定活动板15的移动路径,所述水平气缸14的活塞杆与活动板15连接,所述活动板15的上端设置有下定位板17,所述下定位板17用于放置并定位待检测的手机卡槽,所述导电测试仪19与测试针11电性连接,所述导电测试仪19用于综合测试手机卡槽针脚的通电、短路以及针脚缺失情况。
所述上下气缸3与水平气缸14均通过高压气管与外部高压气源连接。
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