[实用新型]压缩机用油管胀管机有效

专利信息
申请号: 201720535846.4 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN206763774U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 邱占芬 申请(专利权)人: 任丘市力洋压缩机制造有限公司
主分类号: B21D39/20 分类号: B21D39/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062550 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 油管 胀管机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及压缩机油管生产技术领域,尤其涉及一种压缩机用油管胀管机。

背景技术

大多的压缩机用油管为了安装方便,大多采用金属软管或者橡胶管,这种管件在后期的使用过程中,存在容易软化、破损等问题,影响使用寿命,需要定期的检查、停机更换,不仅使用成本高,而且影响设备的正常使用,所以整体为刚性的金属油管开始出现来代替传统的管件。

出于安装需要,金属油管的端口处需要进行胀形工序形成锥形开口,但是现有技术中没有专门针对压缩机用油管的胀形设备,需要用那些结构复杂,造价很高的设备来代替,很难普及使用,难以满足实际的生产状况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处,提供压缩机用油管胀管机,从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:压缩机用油管胀管机,其特征在于:包括机架、油管放置座、抵紧气缸与胀管气缸,所述油管放置座上设置有油管放置孔,所述抵紧气缸沿所述油管放置孔的径向设置且抵紧气缸的输出杆端部由油管放置座的外侧贯穿伸入油管放置孔中,所述胀管气缸的输出杆与所述油管放置孔同轴设置;

所述抵紧气缸的输出杆端部设置有压紧块;

所述胀管气缸的输出杆端部设置有胀形块;

所述油管放置座包括上座与固设在机架上的下座,所述上座、下座通过快拆销钉连接,所述上座上设置有上半圆槽,所述下座上设置有与所述上半圆槽拼接成所述油管放置孔的下半圆槽;

所述快拆销钉的杆部设置有卡珠,卡珠内部连接有弹性元件,所述上座、下座上对应设置有所述快拆销钉的安装孔,其中位于下座的安装孔中设置有与所述卡珠相适配的环形卡槽,所述快拆销钉的上端设置有拉环。

进一步,所述压紧块为聚氨酯材质。

进一步,所述压紧块的外侧为孤面。

进一步,所述胀形块在靠近油管放置孔的一侧设置有成型锥面。

进一步,所述上座为透明的亚克力材质。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:本实用结构简单,造价低,易于实现,在抵紧气缸与胀管气缸的分别驱动下,将油管进行压紧与胀形,操作简单、成型可靠;油管放置座由上座、下座通过快拆销钉组装而成,便于清理或者维修,还可以将上座采用透明的亚克力材质,在生产的过程中,可以方便的进行观察。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图;

图2为本实用新型实施例立体结构示意图(隐藏上座);

图3为本实用新型实施例油管放置座结构示意图;

图4为胀形之前的油管结构示意图;

图5为胀形之后的油管结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示,本实施例所述的压缩机用油管胀管机,包括机架1、油管放置座2、抵紧气缸3与胀管气缸4,油管放置座2上设置有油管放置孔5,抵紧气缸3沿油管放置孔5的径向设置且抵紧气缸3的输出杆端部由油管放置座2的外侧贯穿伸入油管放置孔5中,胀管气缸4的输出杆与油管放置孔5同轴设置,抵紧气缸3的输出杆端部设置有压紧块6,胀管气缸4的输出杆端部设置有胀形块7。

油管放置座2包括上座8与固设在机架1上的下座9,上座8为透明的亚克力材质,上座8、下座9通过快拆销钉10连接,上座8上设置有上半圆槽,下座9上设置有与上半圆槽拼接成油管放置孔5的下半圆槽9a。

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