[实用新型]一种耐磨防破坏共享单车车牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及共享单车领域，尤其是一种耐磨防破坏共享单车车牌。

背景技术

当共享单车越来越多，二维码和车牌被破坏的现象也愈发严重。由于单车车锁的密码是固定不变的，在App上输入车牌号，就会得到解锁密码。有人利用这一点，涂抹刮花车牌号，将共享单车据为己有，且涂抹刮花后的车辆信息较难溯源。

现有共享单车车牌主要有以下3种：1.塑料牌表面UV丝印号码；2.铝牌表面UV丝印号码；3.“三明治车牌”，即两层透明塑料中间夹一层印有车牌信息的纸片，使用胶水贴合。

以上两种车牌主要存在以下缺陷：第一种表面UV丝印号码的塑料牌，塑料容易被折断，且由于涂层位于基质层表面，容易被刮去，造成损坏；第二种铝牌表面UV丝印号码，防止折损，但涂层仍位于基质层表面，容易被刮去，造成损坏；第三种，“三明治车牌”，将信息保存于塑料板夹层内，有效防止了刮花车牌现象，但塑料板之间使用胶水粘合，容易被人从中间撕开造成损毁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种耐磨防破坏共享单车车牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种耐磨防破坏共享单车车牌，包括车牌基体，在车牌基体上设有二维码和单车编码，二维码和单车编码采用激光打标，所有文字和图形均为凹陷字，车牌基体上设有信息板，二维码位于信息板上，信息板的一侧设有固定板，在车牌基体上设有滑动槽，固定板上穿设螺纹销轴，螺纹销轴穿过滑动槽，在车牌基体的背面设有与套设在螺纹销轴端部的螺母套；

车牌基体的背面设有凹槽，在凹槽的两侧设有多对固定扣，固定扣包括位于凹槽一侧的公固定扣以及凹槽另一侧与公固定扣对应的母固定扣。

上述的一种耐磨防破坏共享单车车牌，在车牌基体的下凹处喷设涂层。

上述的一种耐磨防破坏共享单车车牌，车牌基体的材质为金属。

上述的一种耐磨防破坏共享单车车牌，所述车牌基体的背面四角处设有磁块。

本实用新型的有益效果为：1、车牌基体采用硬质金属，有效防止折断损毁(可采用铝、铁、不锈钢、合金等硬质金属材料)；

2、将原有表面丝印技术改为激光打标，所有文字和图形均为凹陷字(低于基体表面)。同时在下凹处建立涂层，有效防止车牌刮花；

3、立体式的车牌构架，在遇到车牌信息被喷漆污损时，可通过触感，进行信息还原，解决涂抹后的车辆信息难溯源问题。

4、信息板的一侧设有固定板，在车牌基体上设有滑动槽，固定板上穿设螺纹销轴，螺纹销轴穿过滑动槽，在车牌基体的背面设有与套设在螺纹销轴端部的螺母套，拧松螺母套后，固定板以及信息板可以在车牌基体上移动到方便客户扫描的位置，拧紧螺母套固定螺纹销轴即可，适合二维码的不同位置安装；

5、车牌基体的背面设有凹槽，在凹槽的两侧设有多对固定扣，固定扣包括位于凹槽一侧的公固定扣以及凹槽另一侧与公固定扣对应的母固定扣，车牌基体的背面四角处设有磁块，车牌基体可以弯曲捆绑在车管上，车牌基体弯曲后，通过公固定扣和母固定扣捆绑在车管上，并通过四角的磁块吸附定位，适合车管安装。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的背面示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种耐磨防破坏共享单车车牌，包括车牌基体1，在车牌基体上设有二维码2和单车编码3，二维码2和单车编码3采用激光打标，所有文字和图形均为凹陷字(低于基体表面)，在车牌基体的下凹处喷设涂层，车牌基体1的材质为金属。

车牌基体1上设有信息板4，二维码2位于信息板4上，信息板4的一侧设有固定板5，在车牌基体1上设有滑动槽6，固定板5上穿设螺纹销轴7，螺纹销轴7穿过滑动槽6，在车牌基体1的背面设有与套设在螺纹销轴7端部的螺母套8；

车牌基体1的背面设有凹槽9，在凹槽的两侧设有多对固定扣，固定扣包括位于凹槽一侧的公固定扣10以及凹槽9另一侧与公固定扣对应的母固定扣11。

在本实用新型中，在车牌基体1的下凹处喷设涂层，车牌基体1的材质为金属，车牌基体1的背面四角处设有磁块12。

该车牌基体采用硬质金属，有效防止折断损毁(可采用铝、铁、不锈钢、合金等硬质金属材料)；将原有表面丝印技术改为激光打标，所有文字和图形均为凹陷字(低于基体表面)。同时在下凹处建立涂层，有效防止车牌刮花；立体式的车牌构架，在遇到车牌信息被喷漆污损时，可通过触感，进行信息还原，解决涂抹后的车辆信息难溯源问题。