[实用新型]阻燃织带

说明书

技术领域

本实用新型涉及织带领域，尤其是涉及一种阻燃织带。

背景技术

织带品种繁多，广泛用于服饰、鞋材、箱包、工业、农业、军需、交通运输，电力等各产业部门。

但是现有的织带结构、功能单一，为了增强阻燃性，一般会在织带上增设阻燃层，但是阻燃效果差，该容易出现脱胶现象。而且，阻燃带用于传送带等受力较大的情况下，硬性拉伸，容易损坏和疲劳，使用寿命短，受力大还容易出现断裂现象，牢固性差。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长，功能性强的阻燃织带。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种阻燃织带，包括编织层和连接于编织层两表面上的阻燃层，所述编织层由第一编织线和第二编织线交错编织而成；所述编织层和阻燃层之间还设有吸收层；编织层与吸收层之间设有弹性填充层；吸收层朝向弹性填充层的表面连接柔性钢网加固层；所述弹性填充层包括填入编织层表面凹部内的第一填充部分和填入柔性钢网加固层网眼内的第二填充部分。所述吸收层具备吸水或者吸油性，吸水能提高阻燃和保湿效果；用于机械时，吸收层能吸收润滑油，保持润滑效果；所述弹性填充层具备弹性，用于箱包时，增强背包的舒适性；用于传送带时，可增强张紧力，保证使用效果；所述柔性钢网加固层增强了阻燃织带的牢固性，不易断裂，使用寿命更长；所述弹性填充层的第一填充部分填入编织层表面凹部，第二填充部分填入柔性钢网加固层的网眼内，保证弹性效果的同时，弹性填充层还能牢固连接编织层和吸收层，不易脱胶；所述结构的阻燃织带结构简单，使用效果好，而且不易损坏或者疲劳，具备厚度方向上的弹性，使用效果好，功能更强。

进一步地，所述第一编织线和第二编织线均包括中间钢丝和分布于中间钢丝外围的棉丝层。所述中间钢丝增强了织带结构的牢固性，而棉丝层则保证织带使用的舒适度、与其他层的连接效果以及编织后的使用效果。

进一步地，所述棉丝层包括分布于中间钢丝外围的内棉丝和分布于内棉丝外围的外棉丝，该外棉丝的直径大于内棉丝的直径，中间钢丝的直径为内棉丝直径的三倍及以上。内棉丝层结构紧密，能牢固包住中间钢丝，保证其外形仍为布料，而所述外棉丝层牢固性强于内棉丝层，其抗拉效果更强，不易断裂或者起球。

进一步地，所述阻燃层：吸收层：柔性钢网加固层：编织层的厚度之比为2:3:1:4。所述比例结构的编织带，厚度适中，使用效果好，且容易生产。

进一步地，所述吸收层为锁水海绵层，所述阻燃层上设有若干连通锁水海绵层的透水孔。所述锁水海绵结构简单，吸水、锁水效果好；所述透水孔可将水引至锁水海绵层，保证锁水海绵层的吸水效果；同理，吸油也是一样的，此处不重复描述。

综上所述，本实用新型具备厚度方向上的弹性，功能更强，更实用；而且不易断裂，使用寿命长，阻燃效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一编织线部分放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-2所示，一种阻燃织带，包括编织层1和阻燃层2，阻燃层2连接于编织层1的两个表面上，阻燃层2由阻燃材料制成。所述编织层1由第一编织线11和第二编织线12交错编织而成。

如图2所示，所述第一编织线11和第二编织线12均包括中间钢丝1a和棉丝层，棉丝层分布于中间钢丝1a外围。中间钢丝1a为软钢丝，而棉丝层则为棉丝材料制成。本实用新型采用的编织层与现有的编织层相比，结构更加牢固。为了防止中间钢丝1a外漏，且保证编织层1的外形仍为布料；于是所述棉丝层包括内棉丝1b和外棉丝1c。内棉丝1b分布于中间钢丝1a外围，且该内棉丝1a编织于中间钢丝1a外围。外棉丝1c分布于内棉丝1b外围，且该外棉丝1a编织于内棉丝1b外围。该外棉丝1c的直径大于内棉丝1b的直径，内棉丝1b能牢牢包住中间钢丝1a，而外棉丝1c的牢固性强于内棉丝1b，外棉丝1c不易断裂，能对内棉丝1b起到保护作用。而所述中间钢丝1a的直径至少为内棉丝1b直径的三倍，进而能有效保证牢固性和编织后的效果。

如图1所示，所述编织层1和阻燃层2之间还设有吸收层3。所述吸收层3可为普通吸水棉，但是在本实施例中，所述吸收层3为锁水海绵层，所述阻燃层2上设有若干连通锁水海绵层的透水孔13。水或者油能从透水孔13进入吸收层3，而挤压织带，吸收层3内的水或者油又能从透水孔13流出，起到润滑、降温及保湿等作用。