[实用新型]一种高强度质量轻的房车厢体结构

说明书

技术领域

本实用新型房车技术领域，具体是一种高强度质量轻的房车厢体结构。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，房车逐渐成为人们工作之余进行休闲旅游、出行的交通工具之一。人们在出游期间，可以利用房车在野外休息，既能感受大自然野外的环境，又能感受在家时的安逸。

房车因其具有家居生活功能，而受到人们的喜爱，房车内一般都会配置驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域，为出门在外提供极大的便利。

房车的箱体在组装过程中，需要考虑房车的拼接效率以及拼接处的密封性问题。目前，现有的房车厢体顶部板和侧面板在拼接过程中，容易出现拼接对位不精确的情况，拼接效率低，影响房车的整个加工过程。由于房车是用于在外居家使用，对于房车厢体的密封性比普通的汽车要求更高。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述现有技术中的存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种高强度质量轻的房车厢体结构。

技术方案：为达到上述目的，本实用新型所述的一种高强度质量轻的房车厢体结构，包括骨架、泡沫板、恺斯板、多层板和胶衣面板，所述骨架左右两侧分别设有泡沫板，胶衣面板设置在骨架和两端的泡沫板的下方，多层板设置在骨架和两端的泡沫板的上方，胶衣面板设置在多层板下方。

进一步地，所述泡沫板的厚度为30mm。

进一步地，所述恺斯板的厚度为1.5mm。恺斯板坚硬具有很强的抗冲击性，特殊表面处理确保防刮防磨损，恺斯板的表面性能能使脏污，油脂被快速，简便地清洁干净，由于材质为玻璃纤维树脂混合物，故能有效抗污，恺斯板整体还具有防潮效果，防菌，防霉，不会生锈，腐蚀。

进一步地，所述骨架厚度为30mm，长度为40mm。骨架的加强结构为实木，保证箱体板材的稳固性。

进一步地，所述多层板的厚度为3mm。多层板结构强度好，稳定性好。

具有材质轻、强度高、良好的弹性和韧性，耐冲击和振动、易加工和涂饰的优点。

进一步地，所述骨架、泡沫板、恺斯板、多层板和胶衣面板相互之间通过聚氨酯胶粘合。每层板按工艺要求粘贴好后，在真空台上抽真空，保证各层板之间的贴合度和密封性，具有防潮耐腐蚀的作用。

上述技术方案可以看出，本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的一种高强度质量轻的房车厢体结构，结构设计合理，通过在骨架的左右两侧设置泡沫板，以减轻箱体本身的重量，泡沫板的上表面聚氨酯胶粘合恺斯板固定，可以增强箱体本身的硬度和耐磨损度，下表面通过聚氨酯胶粘合多层板，可以增强箱体整体结构的弹性和韧性，耐冲击能力强, 多层面板下方设置胶衣面板，具有极佳的耐侯、耐腐蚀特性和保色功能，防止箱体受环境因素发生变质或褪色。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1所示的一种高强度质量轻的房车厢体结构，包括骨架1、泡沫板2、恺斯板3、多层板4和胶衣面板5，所述骨架1左右两侧分别设有泡沫板2，胶衣面板5设置在骨架1和两端的泡沫板2的下方，多层板4设置在骨架1和两端的泡沫板2的上方，胶衣面板5设置在多层板4下方。

本实施例中所述泡沫板2的厚度为30mm。

本实施例中所述恺斯板3的厚度为1.5mm。

本实施例中所述骨架1厚度为30mm，长度为40mm。

本实施例中所述多层板4的厚度为3mm。

本实施例中所述骨架1、泡沫板2、恺斯板3、多层板4和胶衣本实施例中面板5相互之间通过聚氨酯胶粘合。

将各层板按照要求贴好后，放置到真空台上抽真空，将相邻板的空气抽取，保证各层板压合的紧密性，骨架1的左右两侧均为泡沫板，泡沫板2上下位置通过多层板3和恺斯板4贴合，不仅可以减轻箱体本身的重量，还能够增强箱体的整体结构硬度。

实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价均落于本申请所附权利要求所限定的范围。