[实用新型]一种轨道交通车辆车下电气屏柜有效
申请号: | 201720538186.5 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206789901U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 袁新辉;毛业军;丁伟民;龙源;周季香 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30;H02B1/56;H02B1/28 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 卢宏,郑俊超 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 电气 | ||
技术领域
本实用新型属于轨道车辆,具体涉及一种轨道交通车辆车下电气屏柜。
背景技术
轨道交通车辆作为一个庞大的集成系统,由于车上设备安装空间有限,同时考虑到车上维护检修的难度。因此,通常情况下,需要维护检修的设备更加倾向车下安装。比如轨道交通车辆用的蓄电池,需要定期维护且单体蓄电池自身重量较重,如果采用车下安装,极大程度上方便检修人员的维护操作,但是从另一方面,相比电气部件安装在车上,车下的运行环境相对恶劣。在要保证通风散热的同时,要防止车下雨水或车外粉尘直接进入电气屏柜内。
现有轨道交通车车下电气屏柜的通风散热结构如图1所示。采用在电气屏柜柜体1侧面开散热孔7,在屏柜散热孔7外侧焊接一块防水罩5。防水罩5的结构如图2所示,采用板材折弯而成,在防水罩5一折弯边上开有排气孔6,在焊接时,把开有排气孔6的折弯边朝下,防止雨水直接进入屏柜空间内。
根据空气流动特性及热胀冷缩原理,由于电气屏柜内部空气温度要高于周边环境温度,空气在受热过程中会向上流动。现有的车下电气屏柜散热方式很明显的一个缺陷就是散热孔设置在电气屏柜侧边,会造成柜内局部过热现象。原因是空气在受热的情况下,热空气在屏柜内部向上流动,在遇到柜体顶部的阻力之后,折返至散热孔而排出,和周围环境冷空气做热量交换,以达到降低屏柜内部的温度。这样就会在电气屏柜顶部形成一个热空气集中区域,柜体顶部区域过热,降低了屏柜内部电气部件的可靠性。另一方面,现有的这种散热防水结构,在车下雨水大的情况下,雨水还是会在毛细作用下渗透到屏柜内部。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供散热和防水防尘效果好的轨道交通车辆车下电气屏柜。
本实用新型解决问题的技术方案是:一种轨道交通车辆车下电气屏柜,包括柜体,柜体顶部设有通孔,通孔处设有可将通孔罩住并使柜体内气体向上排出的散热罩;
所述散热罩顶部边沿设有可阻止水涌向散热罩顶部的防水围挡;
在柜体顶部固定连接有可将散热罩和防水围挡同时罩住的中空防尘罩,所述防尘罩顶部封闭、底部敞开,防尘罩与散热罩和防水围挡之间均留有间隙;
所述防尘罩侧边下端与柜体顶部之间留有间隙,该间隙形成柜体内气体的排出通道。
上述方案中,根据热空气的流动特性,将散热孔改设到柜体顶部,利于散热。
当车下积水量大的时候,虽然散热罩的上表面高于电气屏柜上表面,积水还是可能通过渗透的方式沿着散热罩外表面进入电气屏柜内部,影响柜内电气部件的可靠性。散热罩自身具有一定高度,其上表面高于电气屏柜上表面,并配合防水围挡,即使电气屏柜顶部有积水,积水也不至于通过散热罩进入电气屏柜内部。
具体的,所述散热罩包括底部敞开的中空罩体、设置于罩体顶部的散热孔。
所述防水围挡包括底部敞开的中空盒体,盒体底部敞开,盒体顶部设有与散热孔分布区域的形状相同的敞开口,盒体顶部敞开口与散热罩顶部装配固定,且盒体顶部在水平方向上的尺寸超出散热罩顶部;
盒体侧面将罩体侧面合围,盒体侧面与罩体侧面之间留有间隙,盒体侧面下端与柜体顶部之间留有间隙。
所述防尘罩侧边与盒体侧面之间留有间隙,防尘罩顶部与散热罩顶部之间留有间隙,盒体顶部与散热罩顶部平齐。
优选的,所述防尘罩侧边下端与柜体顶部之间的间隙为3~6毫米。该范围内既能保证散热空气的顺利排出,又能阻挡大部分雨水进入。
优选的,所述散热罩与柜体的接触部位设置密封垫。
本实用新型的显著效果是:
1.根据热空气的流动特性,将散热孔改设到柜体顶部,利于散热。
2.防尘罩能防止较大颗粒粉尘通过。
3.如果有积水通过柜体顶部渗透进入防尘罩内,积水只会进入防水围挡的侧面与散热罩侧面合围形成的区域,该区域可阻止积水向上涌入散热孔,完全避免了积水进入电气屏柜内部。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为现有轨道交通车辆车下电气屏柜结构图。
图2为图1中的防尘罩结构图。
图3为本实用新型电气屏柜结构图。
图4为本实用新型电气屏柜爆炸图。
图5为本实用新型电气屏柜剖视图。
图中:1-柜体,2-散热罩,3-防水围挡,4-防尘罩,5-防水罩,6-排气孔,7-散热孔,11-通孔,21-罩体,22-散热孔,31-盒体,32-敞开口。
具体实施方式
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