[实用新型]用于打桩船的可调节旋转甲板

说明书

技术领域

本实用新型涉及水工工程施工领域，更具体地，涉及一种用于打桩船的可调节旋转甲板。

背景技术

传统海上打桩船，漂浮式作业，完全都是漂浮状态，仅仅靠锚泊定位，施工精度受海上风浪的影响较大，会摇摆升沉，定位精度很粗糙，因此打桩偏差会比较大，经常在

±15～25cm之间。但是由于目前越来越多的项目需要在海床上高精度打桩，因此，常规的漂浮式作业的不符合需求。另外，目前的固定打桩主要采用长柱支撑，由于船在海床底部只有4个较小的接触面，当风浪较大时，船体也会受到影响，而且这种固定打桩船不能在软基的海床上打桩，使得船体并不能和预想的一样固定，而且传统打桩船是控制船体位置来直接确定打下去的桩的位置，因此每次调整桩位时不能做到精准的定位，且调整十分的麻烦。总之，目前的海上的打桩船并不能达到陆地打桩的精度，大大影响了打桩的效果，使得很多工程因此不能进行。

实用新型内容

针对所提到的问题，本实用新型提供了一种用于打桩船的可调节旋转甲板，包括：

固定支架，其一端设置有水平旋转轴；

甲板，其为长方形的空腔体，其设置在水平旋转轴上且通过所述水平旋转轴与所述固定支架活动连接，所述甲板的上端面与侧边活动连接；

多个液压支撑杆，其均匀设置在所述空腔体内，所述液压支撑杆一端与所述甲板的下端面连接，另一端与所述甲板的上端面连接；

伺服电机，其与所述旋转轴连接；

水平角度测量装置，其设置在甲板中心水平轴线上；

垂直角度测量装置，其设置在甲板中心竖直轴线上；

控制装置，其与所述水平角度测量装置、垂直角度测量装置和伺服电机连接；

优选方案是：所述液压支撑杆为4个，分布在所述甲板的四个顶点。

优选方案是：所述液压支撑杆设置有液压锁，所述液压锁用于甲板保持固定状态。

优选方案是：所述旋转轴为两根。

优选方案是：所述伺服电机设置在旋转轴的底部。

优选方案是：所述伺服电机与旋转轴之间设置有减速器。

本实用新型提供的用于打桩船的可调节旋转甲板大大增加了船体的稳定性，增加了船位的横向作业宽度以及保持打桩平台和水面平行，保证打桩的垂直度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为甲板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

本实用新型提供了一种用于打桩船的可调节旋转甲板，包括：固定支架1，其一端设置有水平旋转轴2；甲板3，其为长方形的空腔体，其设置在水平旋转轴2上且通过所述水平旋转轴2与所述固定支架1活动连接，所述甲板3的上端面与侧边活动连接，所述旋转2轴为两根，在旋转轴2底部均连接有伺服电机，这样的连接方式，可最大程度的保证甲板3在旋转时保持稳定；多个液压支撑杆4，其均匀设置在所述空腔体内，所述液压支撑杆4一端与所述甲板3的下端面连接，另一端与所述甲板3的上端面连接，所述液压支撑杆4设置有液压锁，所述液压锁用于甲板3保持固定状态；伺服电机，其与所述旋转轴 2连接；水平角度测量装置，其设置在甲板3中心水平轴线上；垂直角度测量装置，其设置在甲板3中心竖直轴线上；控制装置，其与所述水平角度测量装置、垂直角度测量装置和伺服电机连接，水平角度测量装置和垂直角度测量装置可以为角度传感器，水平角度传感器和垂直角度传感器将感测到的角度值发送至控制装置中，所述控制装置按照设计的角度通过控制液压气缸和伺服电机调节甲板位置，当水平角度传感器和垂直角度传感器感测到的角度值达到设计值时，所述控制装置控制液压气缸和伺服电机停止工作。所述液压支撑杆为4个，分布在所述甲板的四个顶点。所述伺服电机与旋转轴之间设置有减速器。本实用新型在使用时，当需要甲板在水平方向移动时，控制装置控制伺服电机驱动旋转轴转动，所述旋转轴带动所述甲板在水平方向上移动，角度传感器感测的水平旋转的角度满足设计要求时，则控制装置控制伺服电机停止工作；当需要甲板在竖直方向移动或者保持甲板与水平面平行时，所述控制装置控制液压支撑杆上下移动，保持甲板与水平面平行，角度传感器感测的旋转的角度满足设计要求时，则控制装置控制液压支撑杆停止工作。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。