[实用新型]汽车线束的尺寸校验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车线束的尺寸校验装置，属于产品质量检测设备。

背景技术

由于线束经常有分支的情况，因此在线束制造过程中需要控制好线束分支的长度以保证整条线束的长度符合要求。现有采用直尺测量的方法来检测并控制线束分支的长度效率较低，不适用于工业生产。有发明人采用定位件标注分支节点的方式校验尺寸。具体而言，在面板上的预定位置设置节点，节点可固定线束分支。如果各线束的每一分支均在相应节点上，则尺寸校验合格，如果有一处或多处的分支与对应节点位置产生偏差，则尺寸校验不合格。该尺寸校验方式不仅可以检测单一线束分支的长度是否合格，还可以避免单一分支的长度误差积累导致整个线束尺寸不合格。但是不同的线束分支大小不尽相同，现有的节点不能满足不同尺寸的线束分支。

实用新型内容

本实用新型提出了汽车线束的尺寸校验装置，其节点可固定不同大小的线束分支，提高了装置的通用性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车线束的尺寸校验装置，其特征在于包括：

一测试板；

多个双脚节点，所述双脚节点由第一底座、第一齿轮和二组第一连接柱、第一调整板组成，所述第一底座固定在所述测试板上，所述第一底座对称地设有二组第一滑槽，所述第一调整板可移动地固定在所述第一滑槽内，所述第一调整板经所述第一齿轮与另一第一调整板连接，所述第一连接柱固定在所述第一调整板上；

多个三脚节点，所述三脚节点由第二底座和三组第二连接柱、第二调整板、第二齿轮组构成，所述第二底座固定在所述测试板上，所述第二底座对称地设有三组第二滑槽，所述第二调整板可移动地固定在所述第二滑槽内，所述第二调整板经所述第二齿轮组与相邻的第二调整板连接，所述第二连接柱固定在所述第二调整板上。

在本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置中，所述第一调整板的靠近所述第一齿轮的一侧设有第一齿条，该第一齿条的齿距与所述第一齿轮相等。

在本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置中，所述第二调整板的两侧设有第二齿条，该第二齿条的齿距与所述第二齿轮组相等。

在本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置中，该尺寸校验装置还包括多个四脚节点，该四脚节点由第三底座和四组第三连接柱、第三调整板、第三齿轮组构成，所述第三底座固定在所述测试板上，所述第三底座对称地设有四组第三滑槽，所述第三调整板可移动地固定在所述第三滑槽内，所述第三调整板经所述第三齿轮组与相邻的第三调整板连接，所述第三连接柱固定在所述第三调整板上。

在本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置中，所述第二齿轮组和/或第二齿轮组由一对直径相等的齿轮组成。

在本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置中，所述第一调整板和/或第二调整板设有手持部。

实施本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置，具有以下有益效果：汽车线束至少具有Y形分支和T形端子。三脚节点和双脚节点分别固定Y形分支和T形端子的位置，根据所有分支是否均可固定于对应节点判断尺寸校验是否合格。三脚节点和双脚节点可在保持中心点不变的前提下，调整各连接柱的位置，适应不同尺寸的分支和端子，提高尺寸校验装置的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的这种汽车线束的尺寸校验装置的结构图；

图2为图1的双脚节点的使用状态示意图；

图3为图2的结构图；

图4为图1的三脚节点的使用状态示意图；

图5为图4的结构图；

图6为图1的四脚节点的使用状态示意图；

图7为图6的结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。