[实用新型]基于海砂淡化的泥砂分离装置及使用该装置的淡化船

说明书

技术领域

本实用新型涉及海砂淡化技术领域，具体来说，涉及一种基于海砂淡化的泥砂分离装置及使用该装置的淡化船。

背景技术

目前，我国年生产水泥混凝土约25亿m3，加上砂浆及其他用途，每年需要30亿吨以上的建筑用砂。作为混凝土细骨料的河砂资源供不应求的矛盾日益突出。许多地方已经出现河(江)砂资源匮乏的情况；同时，为防止河(江)砂的过度开采对自然景观和生态环境带来严重破坏，各地已逐渐采取措施加以限制。

为了解决河沙供需矛盾，人们把眼光投向了占地球面积70.8％的海洋，合理开发利用海砂资源已经成为一个难以避免的选择。

建筑房屋通常少不了钢筋混凝土，但是，海砂中含有大量的氯盐会导致钢筋蚀锈，使钢筋表面的钝化膜遭受破坏，进而在钢筋表面形成腐蚀电池，产生电化学腐蚀，钢筋不断腐蚀产生的锈蚀产物因体积增大4～7倍，会在钢筋周围产生张应力，积累到一定时候，会造成混凝土保护层的剥落或钢筋开裂；海砂中的硫酸盐会在混凝土孔隙内生成水化硫铝酸钙，导致混凝土的胀裂和剥落；海砂含有泥浆、贝壳等物质，会明显降低混凝土的和易性，影响混凝土的抗拉、抗折、抗压强度等力学性能，混凝土的抗冻性、抗磨性、抗渗性等耐久性能均有所降低，甚至还会影响混凝土的体积稳定性；海砂含有蛋白石、燧石等矿物质和钠、钾等碱金属，导致混凝土产生碱-骨料反应，从而使混凝土结构的耐久性和安全性降低；海砂中还含有硫和磷等有害物质，这些物质含量高时会使混凝土的强度降低。

为了提高建筑物的抗震抗压强度，海砂的淡化是使用海砂用于建筑工程中的必经步骤。

因此，在对海砂进行淡化过程中，泥浆的粘液性质会降低海砂在淡化装置中的流速，甚至堵塞海砂淡化装置的进料口和出料口；因此，海砂淡化的第一步需要将海砂中的泥浆去掉。目前，传统的做法是用水对海砂进行冲洗，然后再用筛子过滤去除泥浆。这种方法具有浪费水和清洗不彻底的缺陷，不能将粘附在海砂表面上的泥浆除净，影响建筑用砂的品质。

发明内容

针对以上的不足，本实用新型公开了一种基于海砂淡化的泥砂分离装置，包括固定架、搅拌筒、搅拌装置、吸砂装置、泥水过滤网，所述搅拌筒与固定架固定连接至目标位置，搅拌筒内部为中空腔体，所述搅拌装置设置在搅拌筒内，用于搅拌泥砂，搅拌筒顶端设有海砂进料口和淡水进水口，搅拌筒设有出砂口，搅拌筒的下端开设有出泥口，所述出泥口上设有用于泥水过滤网，所述过滤网孔径大于海砂的粒径，所述出砂口连接有吸砂装置。

为了进一步实现本实用新型，所述出泥口下端连接有泥水存储筒，所述泥水存储筒中间设有滤网或滤布，从而将泥水存储筒分为淤泥区、清水区，所述淤泥区的侧面设有出泥口，清水区的侧壁设有出口。

为了进一步实现本实用新型，所述搅拌装置包括搅拌桨、搅拌杆、电机、和减震基座，减震基座固定设置在搅拌筒的上端，减震基座的中部设有通孔，搅拌杆穿过通孔，减震基座上设置电机，电机的输出轴与搅拌杆固定连接，搅拌杆底端竖向伸入到搅拌筒体内，搅拌桨沿着搅拌杆的长度方向间隔设置。

为了进一步实现本实用新型，所述搅拌桨主搅拌叶片、副搅拌叶片、第一侧搅拌叶片、第二侧搅拌叶片、主连接筋、副连接筋，主搅拌叶片、副搅拌叶片呈错位式固定在搅拌杆，主搅拌叶片均匀排布在搅拌杆的周围，通过主连接筋与搅拌杆固定连接，副搅拌叶片均匀排布在搅拌杆的周围，副搅拌叶片通过副连接筋与搅拌杆固定连接，主搅拌叶片的两侧与第一侧搅拌叶片呈0°～90°一体设置，副搅拌叶片的两侧与第二侧搅拌叶片呈0°～90°一体设置。

为了进一步实现本实用新型，所述主搅拌叶片与第一侧搅拌叶片上均设有多个物料通孔，所述副连接筋上设有漏孔。

为了进一步实现本实用新型，物料通孔采用三角形结构，靠近搅拌杆处的物料通孔数量多于端部的物料通孔数量，所述漏孔采用三角形结构。

为了进一步实现本实用新型，所述吸砂装置包括吸砂管、吸砂泵、储砂装置，所述吸砂管与出砂口连接，吸砂管包括内管壁，和贴合在内管壁上的透水层，内管壁上设有均匀排列的喷头，喷头上端设有水管，吸砂管设有连接头，吸砂泵通过连接管与连接头与吸砂管连接，吸砂管的另一端通入储砂装置。

为了进一步实现本实用新型，所述搅拌桨与搅拌杆之间的夹角为锐角。

一种海砂淡化船，包括船体，其特征在于：所述船体上设有淡化系统，所述淡化系统使用上述的海砂淡化泥砂分离装置。

所述淡化系统还包括振动筛分装置，螺旋洗脱机。

有益效果：