[实用新型]改进型套接式滑板车电动轮

说明书

技术领域

本实用新型属于滑板车电动轮技术领域，具体涉及一种改进型套接式滑板车电动轮。

背景技术

滑板车电动轮，以驱动电机直接作为轮圈的载体、驱动电机的芯轴与安装支架连接，申请人在专利号为2015210442677、2016200292786、2016202096126等系列专利中一直致力于改进滑板车电动轮的各项设计，也取得了明显的应用效果，专利号为2016202096126的技术方案作为目前为止所申报专利的技术方案，在实际应用中还是存在以下问题可改进：电机芯轴与安装支架的连接结构复杂、电机自然排风的冷却效果不理想、止转螺母失效易引发安全风险、外观差等，特别是止转螺母失效，在现有结构中，止转螺母如果出现松动、断裂等现象而失去止转功能，电机就会直接掉下来，易引发安全问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种改进型套接式滑板车电动轮技术方案，以克服现有技术中存在的问题。

所述的改进型套接式滑板车电动轮，包括电机芯轴、外转子、转子盖、安装支架，安装支架的连接轴与电机芯轴穿接配合，转子盖通过盖部轴承与其电机芯轴转动配合，特征在于电机芯轴外端面上轴向设置方形凹槽，连接轴的根部连接设置方伸、头部连接设置螺纹，方伸嵌接在方形凹槽内，螺纹穿出电机芯轴后连接设置止转螺母，止转螺母外侧配合设置保险盖，保险盖固定安装在外转子上，并与止转螺母间隙配合。

所述的改进型套接式滑板车电动轮，其特征在于所述保险盖上配合设置一组保险盖通风孔，所述转子盖上配合设置一组转子盖通风孔。

所述的改进型套接式滑板车电动轮，其特征在于所述转子盖上配合设置一组转子盖通风孔，并在转子盖内侧连接设置风叶组，所述保险盖上配合设置一组保险盖通风孔。

所述的改进型套接式滑板车电动轮，其特征在于所述的风叶组包括中心环、叶片、安装档，中心环套设在盖部轴承外侧，叶片与安装档分别径向设置、均匀布置在中心环的外圆周上，安装档与转子盖之间通过风叶固定螺钉固定连接。

所述的改进型套接式滑板车电动轮，其特征在于所述的一组转子盖通风孔采用六个周向均匀排布结构，所述的一组保险盖通风孔采用三个周向均匀排布结构。

上述的改进型套接式滑板车电动轮构思新颖、结构合理，采用凹槽与方伸的嵌接结构，在简化电机芯轴与安装支架连接结构的同时提升电机芯轴的防转效果；采用保险盖与止转螺母间隙配合结构，在止转螺母出现失效时，能挡住止转螺母跌出，当止转螺母松动超过间隙时与保险盖发生磨檫，就会产生异常噪声，及时发出电机处于不正常工作状态的警报，以及时停止使用和进行维护，防止发生安全问题，同时配设保险盖也增加了产品整体美观度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A部结构放大图；

图3为图1中B部结构放大图；

图4为所述安装支架的左视结构示意图；

图5为所述保险盖结构示意图；

图6为所述转子盖结构示意图；

图7为所述风叶组结构示意图；

图8为图7中C-C向结构示意图；

图中：1－电机芯轴、1a－方形凹槽、2－止转螺母、3－保险盖、3a－保险盖通风孔、4－转子盖、4a－转子盖通风孔、5－风叶组、5a－中心环、5b－叶片、5c－安装档、6－外转子、7－安装支架、7a－连接轴、7b－螺纹、7c－方伸、8－风叶固定螺钉、9－盖部轴承。

具体实施方式

现结合说明书附图，详细说明本实用新型的具体实施方式：