[实用新型]一种用于运输大型膜体的货架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输装备，特别是涉及一种用于运输大型膜体的货架。

背景技术

膜结构工程中所使用的材料称为膜材，其主要是由高强度的织物基材和聚合物涂层构成。膜材在折叠受压的情况下，容易造成损坏，尤其是当选用玻璃纤维作为织物基材时，在折叠受压下还会造成纤维折断，而若在互不平行的两个方向折叠受压的情况下，几乎无法避免地出现局部纤维折断的情况。因此，在对膜体打包运输时，应尽可能避免对膜体的折叠。此外，一般的卡车长度不超过17米，当膜体尺寸超出该范围后，只能对膜体进行折叠，甚至还需要沿两个互不平行的方向折叠膜体，进而导致膜体损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种能够降低对卡车长度要求且避免膜体因双向折叠损坏的用于运输大型膜体的货架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于运输大型膜体的货架，该货架设置在卡车内，所述的货架包括设置在卡车内的底盘、多个沿卡车长度方向依次布设在底盘上的膜体支撑组件以及环绕设置在多个膜体支撑组件外围的围栏，将膜体置于底盘上时，所述的膜体沿着膜体支撑组件弯曲形成多段圆弧形。将膜体沿卡车长度方向置于底盘上，多个膜体支撑组件分别从膜体中部的不同位置处由下向上将膜体顶起，使膜体中部出现多段圆弧形弯曲处，便于将大型膜体装入卡车内，并避免膜体的折叠损坏。围栏从外侧对膜体进行限位与保护，保证膜体在运输过程中的稳定性。

其中，膜体是指可以在现场安装的不可分割的膜结构单体。

所述的膜体支撑组件包括设置在底盘上的筒体。底盘上向上凸出的筒体能够使膜体中部出现多个弯曲。

所述的筒体沿横向水平设置在底盘上。膜体的一部分底面与筒体的侧面接触，以便借助筒体侧面的弧度圆滑弯曲，避免出现膜体局部折叠损坏的情况。

所述的筒体的截面呈圆形。

所述的膜体支撑组件还包括设置在筒体与底盘之间的短柱，所述的筒体通过短柱设置在底盘上。短柱既便于将筒体固定在底盘上，同时能够将筒体抬高，使膜体能够进一步弯曲，扩展可运膜体长度，以提高卡车对更大长度的大型膜体的运输能力。

所述的筒体与底盘之间并列设有一对短柱。一对短柱同时支撑筒体，能够保证筒体的稳定性。

本实用新型在实际应用时，将膜体沿卡车长度方向从车头向车尾顺序铺设于货架上，使膜体的底面分别与筒体侧面或底盘表面接触，围栏从外侧对膜体进行限位与保护。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1)通过在底盘上设置多个膜体支撑组件，使膜体中部形成多段圆弧形弯曲，便于将大型膜体装入卡车内，降低了对卡车长度的要求，且避免了膜体的双向折叠损坏，有效保障了膜体质量；

2)短柱能够将筒体抬高，使膜体能够进一步弯曲，以便使卡车能够运输更大长度的大型膜体；

3)围栏能够从外侧对膜体进行限位与保护，并可使用打包绳对膜体实施进一步固定，保证膜体在运输过程中的稳定性。

附图说明

图1为实施例1中货架的整体结构示意图；

图2为实施例1中货架的剖视结构示意图；

图中标记说明：

1—底盘、2—短柱、3—围栏、4—筒体、5—膜体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1：

如图1、图2所示的一种用于运输大型膜体的货架，该货架设置在卡车内，货架包括设置在卡车内的底盘1、4个沿卡车长度方向依次布设在底盘1上的膜体支撑组件以及环绕设置在4个膜体支撑组件外围的围栏3，将膜体5置于底盘1上，膜体支撑组件使膜体5弯曲形成4段圆弧形。

其中，膜体支撑组件包括设置在底盘1上的筒体4以及并列设置在筒体4与底盘1之间一对短柱2，筒体4通过短柱2设置在底盘1上。筒体4沿横向水平设置在底盘1上，且筒体4的截面呈圆形。

在实际应用时，将膜体5沿卡车长度方向从车头向车尾顺序铺设于货架上，使膜体5的底面分别与筒体4侧面或底盘1表面接触，围栏3从外侧对膜体5进行限位与保护。

实施例2：

本实施例中，底盘1上共设有3个膜体支撑组件，筒体4与底盘1之间并列设有3个短柱2，其余同实施例1。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。