[实用新型]折叠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，特别是涉及一种折叠装置。

背景技术

随着社会的进步，人们越来越注重公交和地铁等环保绿色出行方式，同时，生活节奏越来越快，为了满足用户的短距离出行需求，各种电动滑板车和折叠车等代步装置不断的涌现。

对于传统的滑板车，折叠杆可以在基座上的折叠位和展开位之间切换，并通过锁定装置将折叠杆锁定在折叠位或展开位处，但是，锁定后的折叠杆会产生幅度较大的晃动，影响用户体验。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能消除晃动的折叠装置。

一种折叠装置，包括：

基座，设置有展开工位和折叠工位；

折叠杆，与所述基座转动连接并能够在所述展开工位和所述折叠工位之间转动；

锁紧机构，包括与所述折叠杆滑动配合的伸缩套，及与所述伸缩套连接并能够锁紧在所述展开工位或所述折叠工位处的锁紧件；

弹性件；固定在所述基座或所述折叠杆上、并能够抵紧在所述基座与所述折叠杆之间。

在其中一个实施例中，所述展开工位处设置有第一卡槽，所述折叠工位处设置有第二卡槽，所述锁紧件包括能与所述第一卡槽和所述第二卡槽卡合的插销。

在其中一个实施例中，所述伸缩套套设置所述折叠杆上、并设置有用于安装所述插销的圆孔，所述折叠杆上设置有与所述圆孔对应并供所述插销穿设的腰型孔，所述腰型孔沿所述伸缩套的滑动方向延伸。

在其中一个实施例中，所述折叠杆内设置有中空腔，所述中空腔内安装有用于给所述插销提供下压弹力的压簧或扭簧。

在其中一个实施例中，所述基座包括底板，与所述底板连接的第一侧板，与所述底板和所述第一侧板同时垂直连接并相对设置的两个第二侧板，所述底板、所述第一侧板和所述第二侧板共同围成用于容置所述折叠杆的敞口腔，所述第一卡槽和所述第二卡槽均开设在所述第二侧板上。

在其中一个实施例中，同一所述第二侧板上设置有连接所述第一卡槽和所述第二卡槽、并供所述插销滑动的圆弧形边。

在其中一个实施例中，所述圆弧形边的圆心角为A，其中A的取值范围为：60°≤A≤120°。

在其中一个实施例中，所述圆弧形边上还开设有位于所述第一卡槽和所述第二卡槽之间的第三卡槽。

在其中一个实施例中，所述基座还包括转轴，所述转轴转动连接在两块所述第二侧板上的所述圆弧形边对应的圆心之间。

在其中一个实施例中，所述弹性件包括橡胶缓冲垫或硅胶缓冲垫，所述第二侧板与所述折叠杆对应的一侧开设有安装槽，所述弹性件嵌设在所述安装槽上，所述弹性件的表面凸出所述第二侧板的表面设定高度并与所述折叠杆相抵紧。

本实用新型提供的折叠装置，由于弹性件抵紧在基座与折叠杆之间，弹性件填充了基座与折叠杆之间因磨损、设计误差或加工误差而产生的间隙，当折叠杆锁紧时，在弹性件弹力的作用下，折叠杆始终与弹性件相抵紧，同时，折叠杆与弹性件之间不存在间隙，因此，弹性件能有效避免折叠杆产生晃动，提高折叠杆锁紧状态的稳定性。

附图说明

图1为一实施例提供的折叠装置的装配结构示意图；

图2为图1的剖面结构示意图；

图3为图1的分解结构示意图；

图4为一实施例提供的折叠装置中折叠杆锁紧在展开工位的侧视示意图；

图5为一实施例提供的折叠装置中折叠杆解锁在展开工位的侧视示意图；

图6为一实施例提供的折叠装置中折叠杆锁紧在折叠工位的侧视示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。