[实用新型]一种汽车空调滤清器滤芯有效
申请号: | 201720541941.5 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206700954U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 杨佃志 | 申请(专利权)人: | 盐城灌桥商贸有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D50/00;B01D53/02;B60H3/06 |
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地址: | 224600 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 滤清 器滤芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及滤清器滤芯设备的技术领域,具体为一种汽车空调滤清器滤芯。
背景技术
随着社会不断的发展,科学技术的不断更新,我国的制造行业发展迅速,汽车作为制造行业里比较突出的行业,受到人们越来越多的关注,汽车的外观和内部的配套设施是人们关注的焦点,空调作为汽车内部必备的设施,其实用性与美观性至关重要,而空调在长时间的使用过程中会产生许多灰尘,这就需要滤清器来进行过滤,而滤芯作为滤清器的重要组成部分,作用不可小觑,滤芯分离气体中的固定颗粒,加快反应时间,可保护设备的正常工作和空气的洁净,但是目前市场上销售的滤芯在安装和使用的过程中存在着一些不足之处。
1、汽车空调滤芯的结构简单,结构不紧凑,在使用的过程中可能会出现松落的情况,进而影响过滤效果,从而影响汽车空调的使用性能。
2、一般的滤芯只有一道过滤层,在长时间的使用过程中空气中的大小杂质均附在滤芯的外表壁,造成过滤效果差,且使用年限短,需要经常进行更换。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调滤清器滤芯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调滤清器滤芯,包括过滤板、过滤芯和保持外圈,所述保持外圈的内部设置有凹槽,所述凹槽共设置有六个,且六个凹槽关于保持外圈的中心线呈对称分布,且凹槽的中心处插接有凸头,所述凸头与过滤板进行固定连接,所述过滤板共设置有两个,且两个过滤板分布在保持外圈的上下两端,且过滤板的下方固定有固定板,所述固定板的下方设置有过滤芯,所述过滤芯的两端均通过粘合条固定在过滤板的上表壁,且过滤芯的中心处固定有铝条,所述铝条设置在过滤芯的折叠处,且铝条的长度数值与过滤芯的宽度数值相等,所述过滤芯的外表壁设置有纸膜层,所述纸膜层的一侧设置有海绵层,所述海绵层的一侧固定有活性炭层,所述活性炭层的另一侧贴有静电柱极层。
优选的,所述固定板焊接在保持外圈的内表壁,且固定板共设置有六个,且六个固定板均匀的固定在过滤芯的上方。
优选的,所述保持外圈的一侧焊接有推拉柄。
优选的,所述保持外圈和过滤板均采用铝合金材质制成。
优选的,所述过滤板的中心处焊接有栅格。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在设备上设置有过滤芯和过滤板,双重过滤,利用过滤板将空气中较大的杂质进行过滤,过滤芯则过滤掉空气中的异味与小直径杂质,功能明确,增长了设备的使用寿命,提高汽车使用的经济性。
2、本实用新型的结构紧凑,通过在装置上焊接有固定板,可以很好的将过滤芯进行固定,且在过滤芯两侧分别用粘合剂进行固定,保证了在汽车运行的过程中过滤芯不会发生松散的情况。
3、该设备的组装简单,在发生损坏时可以进行快速便利的维修,满足人们需求。
附图说明
图1为本实用新型整体结构侧视图;
图2为本实用新型整体结构俯视图;
图3为本实用新型过滤板结构俯视图;
图4为本实用新型过滤芯内部结构侧视图。
图中:1-凹槽;2-凸头;3-过滤板;4-过滤芯;5-铝条;6-固定板;7-保持外圈;8-推拉柄;9-粘合条;10-栅格;11-静电柱极层;12-纸膜层;13-海绵层;14-活性炭层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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