[实用新型]耐曲挠型施工梯电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，特别涉及一种耐曲挠型施工梯电缆。

背景技术

施工升降机又称施工电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械。它主要应用于高层建筑施工与维修，还可以作为仓库、码头、船坞、高塔等长期使用的垂直运输机械。

目前，我国许多建筑用施工梯制造厂家所配套用的电缆都采用通用橡套软电缆，该电缆在此场合下使用周期非常短且安全性能得不到保障；建筑专用施工梯电缆的技术要求和通用橡套软电缆在工艺和材料上有着根本上的区别。普通的通用橡套软电缆在施工梯上作为施工梯电缆使用一月后会发生扭曲变形、鼓包、破皮、直至折断芯线等问题，造成电缆使用寿命偏短，一般一台繁忙的施工升降机每天上下几百次，日复一日，扭转力的作用下电缆下端疲劳过度而逐渐变形，因此一般的普通橡胶电缆很难适应在施工升降机上长时间使用。针对目前市场使用情况分析，有必要研制开发耐曲挠高柔性施工梯专用电缆来代替传统的施工梯电缆，这种专用施工梯电缆主要满足国内高层建筑的升降机设备。随着升降机高度的不断提高，对配套的电缆的要求有很大的不同，因为升降机运行过程中，电缆内部会集聚很大的应力，当升降机的高度大于240m[左右]，电缆内的扭应力更会加大，传统的橡套电缆用于此类高度后，因内部扭应力不能及时消除或缓解而频繁断芯或开裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术传统橡套电缆用于此类高度后，因内部扭应力不能及时消除或缓解而频繁断芯或开裂的问题，提供了耐曲挠型施工梯电缆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐曲挠型施工梯电缆，其特征在于：包括中心条、若干地线导体和若干动力线导体，所述动力线导体包括若干股6类软铜导体和涤纶纤维丝，若干股6类软铜导体绞合，涤纶纤维丝绞合在若干股6类软铜导体中；所述动力线导体的外侧依次包设有动力线导体包带层和动力线绝缘层，所述地线导体的外侧包设有地线导体包带层和地线芯导体绝缘层，所有地线导体与动力线导体绞合，中心条设置在地线导体与动力线导体绞合的中心位置，所有地线导体与动力线导体、中心条一同被包设在粘连型护套内，粘连型护套内还填设有空隙填充材料。由于施工梯橡套软电缆在使用过程中始终处于上下往复运动状态，对电缆的电性能、耐曲挠性能、抗拉力性能、耐磨性能及柔软性能较高，采用对电缆制造结构创新；采用6类软铜导体中心+涤纶纤维丝绞合+绝缘+绝缘带包+分列式绞合+中心芳纶纤维丝加强条+外围加强型填充材料+粘连型外护套组成，电缆导体采用多股圆形退火铜线（第6种导体）绞合，导体中心添加多股束合型涤纶纤维丝与铜导体绞成圆形，导体外缠绕加强型包带；挤包绝缘；在绞合缆芯中央空隙放置一根芳纶丝加强条，绞合缆芯空隙采用加强型材料填充，绞合缆芯不绕包带，使其绞合缆芯及填充物与护套层充分接触；再挤包粘连型外护套。这种组合型方式能把缆芯各层结构的应力充分释放，使电缆能在上下频繁地曲挠过程中受力保持一致，并将受力方向凝固成一个整体，确保了导体、绝缘芯、加强芯与护套之间不能够相互串动，这样能提升了电缆高强度曲挠时的柔软性。

作为优选，所述粘连型护套的厚度至少大于所述动力线导体线径值的三分之一。本实用新型这样设置能起到对电缆的增强抗弯曲性能和摩擦过程时的防护作用。

作为优选，若干地线导体和若干动力线导体之间采用分列式绞合。

作为优选，所述空隙填充材料包括若干柔性填充材料和若干加强型填充材料。

作为优选，动力线导体为若干股6类圆形退火铜线和束合型涤纶纤维丝，束合型涤纶纤维丝与若干股6类圆形退火铜线绞合成圆形。

本实用新型的实质性效果是：在绞合缆芯中央空隙放置一根芳纶丝加强条，绞合缆芯空隙采用加强型材料填充，绞合缆芯不绕包带，使其绞合缆芯及填充物与护套层充分接触；再挤包粘连型外护套。这种组合型方式能把缆芯各层结构的应力充分释放，使电缆能在上下频繁地曲挠过程中受力保持一致，并将受力方向凝固成一个整体，确保了导体、绝缘芯、加强芯与护套之间不能够相互串动，这样能提升了电缆高强度曲挠时的柔软性，还能起到对电缆的增强抗弯曲性能和摩擦过程时的防护作用，结构比较科学、先进，性能优良、操作方便，电缆使用周期长，性能稳定。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构外观示意图。