[实用新型]一种运用于健身车的运动机构有效
申请号: | 201720542510.0 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206730391U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 魏昭贵;周启斌;钟文福;詹墩煌;朱荣兵 | 申请(专利权)人: | 厦门康乐佳运动器材有限公司 |
主分类号: | A63B23/12 | 分类号: | A63B23/12;A63B21/02 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运用于 健身 运动 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于健身车领域,尤其涉及一种运用于健身车的运动机构。
背景技术
随着人们生活水平的提高,健身器步入家庭的情况愈来愈多,而现有的家用健身器材功能不够齐全,此外在结构上现有的健身器材也还存在许多缺点和不足之处。
现有的大部分健身车均为单独的运动机构,即只能够进行低拉运动或平拉运动,人们如果需要切换运动方式需要往返于两台健身车上,适用范围小。而且现有的踏板为平板结构,脚置于该踏板上需施加足够大的压紧力才不会滑落,使得用户的体验感变差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是现有的健身车均为单独的运动机构,即只能够进行低拉运动或平拉运动,适用范围小;现有的踏板为平板结构,脚置于该踏板上需施加足够大的压紧力才不会滑落,使得用户的体验感变差。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型提供的一种运用于健身车的运动机构,包括设置在机架上的低拉运动组件和平拉运动组件;
该低拉运动组件包括固定设置在机架两端的二脚踏板、以及弹性设置在该机架上的手拉杆,该二脚踏板位于机架的底端,该手拉杆位于该二脚踏板的上方;
该平拉运动组件包括固定设置在该机架上的一脚踏管、以及弹性设置在该机架上的手拉管,该脚踏管位于该手拉杆的上方,该手拉管位于该脚踏管的上方;该脚踏管的左右端分别固定设置有第一踩板和第二踩板,该第一踩板和第二踩板均为长方体结构,该第一踩板上开设有第一长方形凹槽,该第一长方形凹槽的底面左端往上延伸出左右移动的第一活动挡板,该第一长方形凹槽的右端内壁设定为第一固定挡板,该第一长方形凹槽的前端内壁设定为第二固定挡板,该第一长方形凹槽的底面后端往上延伸出前后移动的第二活动挡板;该第二踩板上开设有第二长方形凹槽,该第二长方形凹槽的左端内壁设定为第三固定挡板,该第二长方形凹槽的底面右端往上延伸出左右移动的第三活动挡板,该第二长方形凹槽的前端内壁设定为第四固定挡板,该第二长方形凹槽的底面后端往上延伸出前后移动的第四活动挡板。
进一步的,该第一活动挡板、第二活动挡板、第三活动挡板、以及第四活动挡板的底端均设置有滑块,对应活动挡板的踩板上设置有与该滑块配合的导轨,该第一活动挡板与第一长方形凹槽的左端内壁之间设置有第一压簧;该第二活动挡板与第一长方形凹槽的后端内壁之间设置有第二压簧;该第三活动挡板与第二长方形凹槽的右端内壁之间设置有第三压簧;该第四活动挡板与第二长方形凹槽的后端内壁之间设置有第四压簧。
进一步的,该第一长方形凹槽和第二长方形凹槽的开口处均设置有限位绑带。
进一步的,该第一活动挡板为向左凹陷的左凹板,该第二活动挡板为向后凹陷的第一后凹板,该第三活动挡板为向右凹陷的右凹板、该第四活动挡板为向后凹陷的第二后凹板。
本实用新型采用如上技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型能同时满足进行低拉运动和平拉运动的需求,适用范围变广;踩板上设置活动挡板,不仅能提供恰到好处的夹紧力,而且可以适应不同大小的脚;这种凹板与人体脚部形状更加契合。
附图说明
图1为本实施例总装侧俯视图(省略第二踩板)。
图2为本实施例总装左视图。
图3为本实施例第一踩板俯视图。
图4为本实施例第二踩板俯视图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1-图4所示,本实施例提供的一种运用于健身车的运动机构,包括设置在机架1上的低拉运动组件2和平拉运动组件3;
该低拉运动组件2包括固定设置在机架1两端的二脚踏板(为左脚踏板21和右脚踏板22)、以及弹性设置(为健身车上常见的弹性设置方式,在此不再详述)在该机架1上的手拉杆23,该左脚踏板21和右脚踏板22均位于机架1的底端,该手拉杆23位于该左脚踏板21和右脚踏板22的上方;
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