[实用新型]锂电池模组

说明书

技术领域

本申请涉及锂电池领域，具体涉及一种锂电池模组。

背景技术

目前在电动自行车行业的锂电池都是不同的外壳结构匹配不同的锂电池内部结构，这样将造成产品在设计、生产、制作、售后过程当中出现各种问题。包括电池因为电芯与镍片焊接不良造成焊接脱焊、虚焊等；电池组因为单体电池异常而造成模块安全事故；电池模组内部连接导线非常多，手工焊接操作步骤过多而出现焊接、组装等问题；零部件非常多而造成组装困难，故障率高、成本高。

本申请由此而来。

实用新型内容

本申请目的是：针对上述问题，提出一种结构紧凑、安全性高、走线简洁的锂电池模组。

本申请的技术方案是：一种锂电池模组，包括：

塑料材质的电池支架，

固定于所述电池支架中的若干电芯，

与所述电芯电连接的若干镍带，

固定在所述电池支架上、且与所述镍带电连接的BMS线路板；

所述BMS线路板设置在所述电池支架的顶侧，每个所述镍带均与所述电池支架注塑固定，并且所述若干镍带分别设置在所述电池支架的左侧或右侧，每个所述镍带的顶部均一体成型有引出片，所述引出片折弯后与所述BMS线路板上的焊盘直接焊接连接。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述电池支架由固定连接的左支架和右支架构成，所述电芯设置在所述左支架和右支架之间。

一部分所述镍带设置在所述左支架上，另一部分所述镍带设置在所述右支架上。

所述电芯与所述镍带焊接连接。

所述镍带上设置有位于所述引出片与该镍带本体结构的连接处的弧形折角。

所述镍带上设置有位于所述引出片与该镍带本体结构的连接处的、且沿着该镍带宽度方向向内凹陷的窄槽。

所述镍带上设置有与所述电芯接触连接的凸起。

该锂电池模组由12串并联连接的锂电池串构成，同一锂电池串中的各个电池单体串联连接。

本申请的优点是：

1、电池模组采用模块化设计，镍带直接连接电芯和BMS线路板，无需设置连接导线，电池模组内部结构简洁通用，不存在明线；

2、该电池模组可实现全自动化生产，镍带与电芯和BMS线路板的焊接可通过自动化设备完成，焊接质量更稳定可靠；从电芯分选、电芯组装到支架、电芯正负极检测、电芯与镍片焊接、焊点检查、电池管理系统组装、电池模组检测等工序都可以自动化的实现过程，且工序最短。

3、镍带上设置有与电芯连接处的可熔断结构以及与BMS线路板连接处的可熔断结构，对电池组实现多重安全保护。

附图说明

下面结合附图及实施例对本申请作进一步描述：

图1为本申请实施例中锂电池模组的整体结构示意图；

图2为本申请实施例中锂电池模组的装配过程演示图，其中镍带与BMS线路板还未焊接；

图3为本申请实施例中锂电池模组另一视角的装配过程演示图，其中镍带与BMS线路板还未焊接；

图4为本申请实施例中锂电池模组的分解结构示意图；

图5为本申请实施例中镍带的结构示意图；

图6为本申请实施例中锂电池模组基本框图。

其中：1-电池支架，1a-左支架，1b-右支架，2-电芯，3-镍带，3a-引出片，3b-弧形折角，3c-窄槽，3d-凸起，4-BMS线路板，4a-焊盘。

具体实施方式

图1至图6示出了本申请这种锂电池模组的一个具体实施例，与传统锂电池模组相同的是，该电池模组也包括：塑料材质的电池支架1，固定于电池支架中的众多电芯2，与电芯电连接的众多镍带3(并联片)，固定在电池支架上且与镍带电连接的BMS线路板4(BMS电池管理系统)。

本实施例的关键改进在于，BMS线路板4设置在电池支架1的顶侧，每个镍带3均与电池支架1注塑固定——即在电池支架1注塑成型的过程中，将镍带3作为内嵌件放入注塑模具，使二者固定为一体。并且这些镍带3分别设置在电池支架1的左侧或右侧，每个镍带3的顶部(即朝向BMS线路板4的那一侧)均一体成型有一引出片3a，引出片3a折弯后与BMS线路板4上的焊盘4a直接焊接连接。

本实施例中，电池支架1由固定连接在一起的左支架1a和右支架1b构成，电芯2设置在左支架1a和右支架1b之间。左支架1a和右支架1b上均设置有用于定位电芯位置的电芯插孔。