[实用新型]一种卡车轮内涨式立车夹具

说明书

技术领域

本新型涉及一种夹具，具体地说是立车夹具。

背景技术

在汽车卡车轮立车机加生产过程中，通常的夹具都是通过3个压式夹爪来夹轮唇进行2道加工，由于这种装夹方式中夹爪与被加工卡车轮接触面积小其车轮受力面积也小，时常会将以装夹面压伤，而且由于机加工切削金属过程中切削力量过大时常会引起被加工轮跑动或出现抖动问题。

发明内容

一种卡车轮内涨式立车夹具，包括弹性夹盘，小内六角螺栓，托盘，大内六角螺栓，液压拉杆，支撑连接架，夹具体，连接螺栓，夹具连接板。弹性夹盘通过大内六角螺栓与液压拉杆连接，托盘通过小内六角螺栓与支撑连接架连接，夹具体通过连接螺栓与夹具连接板连接。

本实用新型通过内涨式弹性夹盘夹紧卡车轮内壁，夹紧过程中弹性夹盘与卡车轮内壁夹紧面积大，防止了原有夹具夹爪与卡车轮夹紧时接触面积小产生压伤问题，通过弹性夹盘受力变形，弹性夹盘外节圆直径增大，这样通过卡车轮毛坯内壁将卡车轮毛坯夹紧。使用本实用新型卡车轮在机加加工过程中变形小，提高了成品率和生产效率。

附图说明

图1是一种卡车轮内涨式立车夹具示意图主视图。

图2是一种卡车轮内涨式立车夹具示意图俯视图。

图中：1-弹性夹盘，2-小内六角螺栓，3-托盘，4-大内六角螺栓，5-液压拉杆，6-支撑连接架，7-夹具体，8-连接螺栓，9-夹具连接板。

具体实施方式

一种卡车轮内涨式立车夹具，由弹性夹盘1，小内六角螺栓2，托盘3，大内六角螺栓4，液压拉杆5，支撑连接架6，夹具体7，连接螺栓8，夹具连接板9组成。弹性夹盘1通过大内六角螺栓4与液压拉杆5连接，托盘3通过小内六角螺栓2与支撑连接架6连接，夹具体7通过连接螺栓8与夹具连接板9连接。

实际使用时，将一道加工完的卡车轮开口向下置于托盘3上水平放实，接着利用液压力拉动液压拉杆5向下运动，然后通过大内六角螺栓4的合力作用，弹性夹盘1受力变形，其弹性夹盘1外节圆直径增大这样将夹紧卡车轮毛坯内壁。进行夹紧车轮内壁，机加工。当机加工完成后液压力拉动液压拉杆5向上运动，松开弹性夹盘1外节圆直径减小这样将夹紧卡车轮毛坯即可取下，完成加工。

本实用新型通过内涨式弹性夹盘1夹紧卡车轮内壁，夹具夹紧过程中弹性夹盘1与卡车轮内壁夹紧面积大，防止了原有夹具夹爪与卡车轮夹紧时接触面积小产生压伤问题，通过弹性夹盘1受力变形，其弹性夹盘1外节圆直径增大，这样通过卡车轮毛坯内壁将卡车轮毛坯夹紧。使用本实用新型，卡车轮在机加加工过程中变形小，提高了成品率和生产效率。