[实用新型]旋翼机双梁机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及旋翼机机架领域，特别涉及一种旋翼机双梁机架。

背景技术

旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供；是一种介于直升机和飞机之间的飞行器，装有旋翼和固定翼面。具有起降距离短、能作低速低空飞行、简单轻巧、便于隐蔽等特点，但不能垂直起降、不能悬停。可用于空中摄影、武器发射、战地侦察等。

旋翼机包括机架、机身、发动机、旋翼、尾翼及操纵杆等，机架是旋翼机的骨架，其他部件直接或间接的安装在机架上，但是现有的旋翼机机架结构复杂，其他部件安装及拆卸不方便，或者一些机架结构简单但是机架牢固性差，因此现有技术中缺少结构简单且牢固性强的旋翼机机架。

实用新型内容

为了解决现有技术中缺少结构简单且牢固性强的旋翼机机架的问题，本实用新型提供了一种旋翼机双梁机架，结构简单且牢固性强。

本实用新型的技术方案为：一种旋翼机双梁机架，包括机架前部以及与所述机架前部连接的机架主体，所述旋翼机包括机头、机身及尾翼，所述机架前部用于支撑旋翼机机头，所述机架主体用于支撑旋翼机的机身；所述机架前部上设有用于连接旋翼机机头的前部装配结构，所述机架主体上设有用于连接旋翼机机身的主体装配结构；所述机架主体包括横向连接件以及互相平行的两条横梁，两条所述横梁连接在横向连接件沿旋翼机的宽度方向上的两端，且在旋翼机的宽度方向上两条横梁对称设置，两条所述横梁通过所述横向连接件连接到所述机架前部上。

优选的，所述机架前部与所述机架主体之间的角度为120-170度。

优选的，所述机架前部包括连接筒体、装配筒体、装配管体及连接架，所述连接筒体的一端连接到所述横向连接件上，另一端连接到所述装配管体的侧壁上，所述装配筒体的一端连接到远离所述装配筒体的所述装配管体的侧壁上，所述装配筒体的另一端连接有所述连接架。优选的，所述连接筒体与所述装配筒体的中心轴线在一条直线上。

优选的，所述连接架与所述装配筒体相互垂直，且所述装配筒体的端部连接到所述连接架的中间位置。

优选的，所述连接架设有至少一对凸出的连接片，所述连接片上设有装配孔，每对连接片包括两片连接片，且每对连接片的两片连接片关于所述装配管体对称设置在所述连接架的两端。

优选的，所述装配筒体上设置有至少两个装配孔。

优选的，所述主体装配结构包括设置在所述横梁上的三角架，所述三角架的宽度方向与所述横梁相垂直，且两条所述横梁设置在所述三角架的的宽度方向上的中间位置。

优选的，所述三角架上设有至少两个装配孔。

优选的，所述主体装配结构还包括分别设置在两个所述横梁上的凸起块，所述凸起块上设有装配孔，两个所述凸起块中心点的连线与所述横梁垂直。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的旋翼机双梁机架具有两个平行的横梁的，结构简单且牢固性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的旋翼机双梁机架的立体图；

图2是本实用新型的旋翼机双梁机架的左视图。

图中1-连接筒体；11-连接架；12-装配筒体；13-装配管体；2-横梁；20- 横向连接件；201-加强键；21-凸起块；22-三角架；23-挡片。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。