[实用新型]一种用于手持电动设备的防水结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于手持电动设备的防水结构。

背景技术

随着科技不断的进步，电子设备朝向高速、功能整合与微型趋势发展。常用的电子设备尤其是手持电子设备，只要是需要和水相接触，该设备的防水性能都是相关行业的一大技术难点和重点。电子部件一旦与水接触就容易产生不稳定现象，进而影响电子产品的可靠度，故防水成为亟待解决的课题。

对于工作在潮湿的环境中或接触水使用的电子设备，因马达的定子、充电线圈及产品电路板对于水气相当敏感。尤其是对于马达而言，水气会使马达内部因受潮而导致马达的锈蚀并降低使用寿命，严重者会造成马达内部组件电气短路烧毁，使马达的功能失效而影响其运作。水汽对充电线圈和产品电路板都有类似的影响，故需要在产品设计中有保护产品电子零部件的防水结构。

针对电动设备马达在旋转时的防水，现在目前主流的几种处理方式包括：

1、改变马达的旋转方式，将360度旋转的马达通过增加齿轮传动来实现半旋转的方式(类似于风扇摇头摆动方式)，再在马达输出轴前端套上软硅胶套，马达输出轴半旋转的状态下用硅胶套来实现防水。

2、直接采用防水马达来实现防水功能。

3、产品电子部件灌胶，将使整个产品完全隔离，不与水接触。

4、将马达转子及定子之间的间隙以及扇框与定子之间的间隙尽量缩小，以使得马达内部组件较不易进水。

使用上述方式防水的缺点：

增加齿轮传动改变马达的旋转方式来实现马达的防水。此种方式的缺点是产品体验效果差且成本过高。

产品直接采用防水马达来实现防水，缺点有两点：1)一般防水型马达体积大不易用于一般手持类设备，2)防水型马达因结构复杂，所以自身成本太高。

产品电子部件灌胶，本工艺虽然可以达到防水效果但很难控制生产工艺的一致性性，特别在马达接触面很难控制胶水的流动性，一旦胶水渗入马达，产品就会失效或重工，则必须将马达整体拆解方可分析，而拆解的过程容易因胶体的包覆而破坏马达原本之态样，故此一方式不易进行失效分析与重工。

缩小马达的转子与定子之间的间隙，此案只有部分产品可以使用，有一定程度的限制，且不能彻底解决防水的根本问题。

以上所述，现有技术具有下列之缺点：

1.产品体验效果差、成本高。

2.体积大，产品类目应用面窄、成本高。

3.生产工艺难掌控且不易进行失效分析与重工。

4.不能够解决产品防水之根本。

因此，要如何解决上述现有技术的问题与缺失，即为本案的实用新型人与从事此行业的相关厂商所急欲研究改善的方向所在。

实用新型内容

针对现有技术的缺点，本实用新型的目的是通过重新设计产品的运动型关键点防水结构，综合现有技术的优点，来实现产品无论在静态和动态情况下的防水性，比较科学的解决产品的防水性问题，提高了产品的可靠性和质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于手持电动设备的防水结构。手持电动设备包括马达和主体外壳，防水结构包括防水油杯和马达支架；防水油杯为杯状结构，其杯底设有过孔；防水油杯置于马达前端，马达的输出轴穿过过孔并与过孔过盈配合；

防水油杯内容纳有防水润滑油，防水油杯的杯口与马达接触面粘合密封；

马达置于马达支架上，马达支架置于主体外壳之内。

本实用新型通过防水油杯内注入防水润滑油并穿过马达输出轴盖在马达前端位置上，通过防水胶粘接防水油杯和马达，将马达置于马达支架上并与马达支架一起置于主体外壳内，马达支架与主体外壳支架通过防水胶粘接，使得防水油杯、马达、马达支架与主体外壳之间形成一个独立密封的空间来进行防水。本实用新型结构简单，成本低，防水性能高，可靠性高，可广泛应用和推广。

根据本发明另一具体实施方式，防水油杯的材质是具有耐磨且有韧性的橡胶弹性材料。

根据本发明另一具体实施方式，马达支架为筒状，套在马达之外，马达支架用来固定马达。

根据本发明另一具体实施方式，马达与马达支架组装成一个整体置于主体外壳内安装，马达支架与主体外壳之间通过防水胶粘接。

根据本发明另一具体实施方式，防水油杯、马达、马达支架与主体外壳形成一个独立密封的空间。

根据本发明另一具体实施方式，马达输出轴和过孔的直径差值根据马达转速来调整,直径差值范围为0.1mm-0.4mm。