[实用新型]高密度聚酯纤维板的加工处理系统有效
申请号: | 201720544737.9 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206718463U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 左洪运;胥连举;王双闪 | 申请(专利权)人: | 江苏佰家丽新材料科技有限公司 |
主分类号: | B29C59/02 | 分类号: | B29C59/02;B29C35/04;B29C35/16;B29L7/00;B29K67/00;B29L9/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高密度 聚酯 纤维板 加工 处理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工处理系统,具体地,涉及一种高密度聚酯纤维板的加工处理系统。
背景技术
近年来,聚酯纤维产品以其具有的无毒无害,环保无刺激性,吸音降噪等特性被人们广泛接受。聚酯纤维板材越来越多的被直接应用在室内装修,这就对板材表面质量的要求提高了。传统的聚酯纤维板材表面处理是通过烘箱加热后,由冷水辊冷却烫光定型,表面的处理效果往往比较单一。即使有后期加工的板面,也只能单面加工压制,而且加工设备的生产效率不高,产品质量较低。聚酯纤维板材的硬度和强度低,易变形。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种高密度聚酯纤维板的加工处理系统,其在加工过程中不添加任何外加剂,不但能够解决板面处理效果差的弊端,还能增加板材硬度,提高生产效率,降低生产成本。
根据本实用新型的一个方面,提供一种高密度聚酯纤维板的加工处理系统,其特征在于,包括上料平台、加热机构、冷却机构、控制系统、加热泵、液压系统、工业冷水机、下料区、传送带、导油管、冷却液导管,上料平台位于加热机构左侧,加热机构位于冷却机构左侧,冷却机构位于下料区左侧,上料平台、加热机构、冷却机构、加热泵、液压系统、工业冷水机、下料区、传送带都与控制系统连接,加热泵通过导油管与加热机构连接,工业冷水机通过冷却液导管与冷却机构连接,传送带穿过加热机构、冷却机构且两端分别与上料平台、下料区连接。
优选地,所述上料平台与传送带之间采用特氟龙布。
优选地,所述传送带与上料平台同频传送且由一个变频电机带动。
优选地,所述液压系统采用两台液压泵和两组液压油缸,两台液压泵分别通过两组液压油缸为加热机构和冷却机构传递压力。
优选地,所述加热机构、冷却机构都设有一个限位装置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:本实用新型对聚酯纤维板的表面处理过程是一个,加工过程中不添加任何外加剂,并且本实用新型实现了对聚酯纤维板材两面同时进行加工处理,与以往的单面处理设备相比是一个进步。另外,本实用新型可以一次对两张标准尺寸的聚酯纤维板材进行加工,可以实现连续生产,生产效率较之以往大幅提升,板面处理的质量也得到了提高。本实用新型利用聚酯纤维板材加热后可塑、冷却后易定型的特性,在一定压力下将特制的特氟龙网布纹理压制在板材表面,从而达到要求的板材规格和板面效果。该系统加工出的板材板面平整,厚度均匀,生产效率高。本实用新型制备的高密度板的硬度和强度高,不易变形,形成高密度聚酯纤维板。本实用新型采用纯物理加工方式,加工过程中没有污染物产生,具有环保的效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型高密度聚酯纤维板的加工处理系统的结构示意图。
图2为本实用新型中限位装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实用新型高密度聚酯纤维板的加工处理系统包括上料平台1、加热机构2、冷却机构3、控制系统4、加热泵5、液压系统6、工业冷水机7、下料区8、传送带9、导油管10、冷却液导管11,上料平台1位于加热机构2左侧,加热机构2位于冷却机构3左侧,冷却机构3位于下料区8左侧,上料平台1、加热机构2、冷却机构3、加热泵5、液压系统、工业冷水机7、下料区8、传送带9都与控制系统连接,加热泵5通过导油管10与加热机构2连接,工业冷水机7通过冷却液导管11与冷却机构3连接,传送带9穿过加热机构2、冷却机构3且两端分别与上料平台1、下料区8连接。
上料平台与传送带之间采用特氟龙布,这样增加摩擦力,方便上料。
传送带与上料平台同频传送且由一个变频电机12带动,防止产生误差。
传送带9是通过传动辊和链条带动滚轴循环运行的,这样可以使传输更平稳和快速。
加热机构以两台加热泵为热源,以导热油为介质,通过导油管分别对加热机构的上下压板进行加热,加热泵5的加热温度范围为0-300℃,这样温度比较均匀。
液压系统采用两台液压泵和两组(各六个)液压油缸,两台液压泵分别通过两组(各六个)液压油缸为加热机构和冷却机构传递压力,这样可以保证足够的压力。
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