[实用新型]一种民航机场用时钟系统有效
申请号: | 201720546547.0 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206819076U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 代立奇 | 申请(专利权)人: | 云南民航科技发展有限公司 |
主分类号: | G04R20/04 | 分类号: | G04R20/04 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司11453 | 代理人: | 李中强 |
地址: | 650200 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民航 机场 用时 系统 | ||
1.一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的民航机场用时钟系统主要包括母钟管理模块、信号接收模块、串口管理模块、串口模块、NTP模块、电源模块、分配器、子钟模块,所述的母钟管理模块通过网络分别与串口管理模块和信号接收模块连接,串口模块与分配器通过RS-422串口连接,分配器通过RS-422串口与子钟模块连接,所述的NTP模块通过RJ-45串口与A系统连接,串口模块通过RS-232串口连接,所述的电源模块分别与母钟管理模块、信号接收模块、串口管理模块、串口模块、NTP模块、分配器、子钟模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的子钟模块的子钟分别配有单独的电源开关。
3.根据权利要求1所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的子钟为数字式子钟。
4.根据权利要求1所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的母钟管理模块设置在新航站楼内的计算机核心机房内。
5.根据权利要求1所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的子钟模块设置在国际区内,子钟模块为数字式子钟模块,数字式子钟模块包括双面数字式子钟一只,单面数字式子钟6只。
6.根据权利要求1所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的母钟管理模块包括GPS定时接收机、鉴相及相差测量模块、单片机算法模块、接口电路、晶振、时钟校准模块,所述的GPS定时接收机通过GPS秒脉冲与鉴相及相差测量模块,GPS定时接收机和鉴相及相差测量模块分别与单片机算法模块连接,单片机算法模块一端与时钟显示模块连接,另一端与接口电路连接,接口电路与时钟校准模块的A接口连接,时钟校准模块的B接口与晶振的一个接口连接,晶振的另一个接口测量脉冲与鉴相及相差测量模块连接,时钟校准模块的C接口修正秒脉冲输出分别与鉴相及相差测量模块和时钟显示模块连接,所述的时钟校准模块包括24位计数器、预置值寄存器、比较器,24位计数器输入CLK信号与比较器连接,预置值寄存器通过单片机并行数据与比较器连接。
7.根据权利要求6所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的晶振初始频率值为11 059 200HZ。
8.根据权利要求6所述的一种民航机场用时钟系统,其特征在于:所述的单片机型号为P89C51单片机。
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