[实用新型]一种电源管理系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池的电源管理技术领域，尤其涉及一种电源管理系统装置。

背景技术

随着国家大力扶持电动汽车的发展，电动汽车开始进入大量使用阶段，如纯电动汽车、混合动力汽车等；但其都处于一个发展阶段，目前的电动汽车也经常出现比较多的故障问题，这时实时采集与监控车辆的工作状况，无线远程收集电动汽车核心零部件的运行数据，尤其是三大核心零部件：电池、电机、电控系统，对考核电动汽车的性能就变得尤为重要。而电动汽车的电池性能是其性能的关键指标，对电池的关注贯穿于车辆的整个寿命周期，同时电池的性能直接影响车辆的百公里耗电量以及续航里程，更重要的是电池的性能对车辆的安全性提出了巨大挑战。

影响铅酸蓄电池寿命的环境因素：

1、环境温度：铅酸蓄电池正常运行的温度是20-40℃，最佳运行温度是25℃.当温度每升高5℃，蓄电池的使用寿命降低10％，且容易发生热失控。

2、环境湿度：铅酸蓄电池的运行湿度应该在25％--85％之间，环境湿度过高，会在蓄电池表面结露，容易出现短路；环境湿度过低，容易产生静电。

3、灰尘：灰尘过多，容易使铅酸蓄电池短路，安全阀堵塞失效。

现有电池组的电源管理系统一般都依赖进口的保护芯片进行简单的保护，其功能少，管理简单，不能监测电池漏液问题，具有很大的安全隐患，尤其不适用于对铅酸蓄电池组成的电池组进行管理。

中国专利文献(申请号为201220623958.2)公开了一种一种AGV铅酸电池组智能管理系统，其特征在于，包括PLC、电动机、触摸屏、铅酸蓄电池组模块、稳压模块、采样模块、信号调理模块以及电池组控制模块，所述的铅酸蓄电池组模块通过稳压模块向PLC、电动机、触摸屏以及电池组控制模块提供不同的稳定直流电源，所述的铅酸蓄电池组模块产生电流、电压、温度以及剩余容量的参数通过采样模块进行采样并传递给信号调理模进行处理，为电池组控制模块的计算提供基础数据。

因此，现在有必要开发一种能够控制动力电池的上下限温度，并对其进行有效的散热处理，控制动力电池工作环境湿度，实时监控管理电池的工作状态，从而延长动力电池的使用寿命的电源管理系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种开发一种能够控制动力电池的上下限温度，并对其进行有效的散热处理，控制动力电池工作环境湿度，实时监控管理电池的工作状态，从而延长动力电池的使用寿命的电源管理系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：该电源管理系统装置包括中央处理器、电压采集模块、电流采集模块和继电器控制模块；所述电压采集模块和电流采集模块的一端均与所述中央处理器相连接且另一端与动力电池相连接；所述继电器控制模块的一端与所述中央处理器相连接且另一端与所述动力电池相连接；所述电压采集模块和电流采集模块将采集的电压和电流转换成信号传至所述中央处理器并实时反馈到仪表显示，所述中央处理器通过控制所述继电器模块切断高压回路。采用上述技术方案，通过将电压采集模块将采集的电压信号传至中央处理器，与设定阈值进行对比，若电压大于设定阈值，中央处理器控制继电器控制模块断开动力电池高压回路，保护动力电池；同时电流采集模块采用霍尔传感器将电流信号传至中央处理器，与测量的电压采用安时积分法处理，计算动力电池的SOC值，并将SOC通过CAN总线传至仪表显示，从而达到保护动力电池的作用，延长动力电池的使用寿命。

本实用新型进一步改进在于，该电源管理系统装置还包括温度采集模块、湿度采集模块和电动换气格栅，所述温度采集模块均匀设置在动力电池箱内，用于测试动力电池的温度并将采集到的动力电池的温度信息输出给中央处理器，所述湿度采集模块均匀设置在动力电池箱内且同时设置在电动换气格栅外侧箱体上，用于进行动力电池箱体和箱体外的湿度采集并将采集到的湿度信息传至所述中央处理器。