[实用新型]一种车辆报警器消音检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及噪音检测控制技术领域，具体涉及一种车辆报警器消音检测装置。

背景技术

目前，随着家用汽车、电动车等机动车辆使用的普及，车辆防盗技术也在不断的提高，现有的车辆通常需要加设报警器来预防被盗，车辆报警器在设防状态下，由外界振动而触发报警器发出报警信号，而报警声音的大小和频率等参数是报警器出厂质量检验主要指标。传统的电动车报警器测试方法，流水线生产报警器时，需要检测声音大小。普通的检测方法产生的噪音过大，主要根据人耳听觉判断报警器性能，高分贝噪音对企业测试及生产人员的身心健康、工作质量和效率产生了较大的影响，而且还产生了很大的噪音污染。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆报警器消音检测装置，本实用新型有效解决了现有报警器测试时所采用的流水线测试方式，在现实测试过程中产生很大的噪音污染问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种车辆报警器消音检测装置，其特征在于：所述检测装置包括一端设置有活动盖板（1）的密闭箱体（2）、分贝检测装置（3），密闭箱体（2）内壁两侧对称设置有齿轮导轨（4），齿轮导轨（4）之间设置有水平放置台（5），水平放置台（5）通过两侧对称设置的步进电机（6）与齿轮导轨（4）啮合驱动连接。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述分贝检测装置（3）包括噪音传感器、信号调理电路、数码管以及电源电路，噪音传感器将采集的数据通过数据线传输于信号调理电路，然后在数码管上显示，电源电路为噪音传感器、信号调理电路、数码管提供工作电源，数码管设置于密闭箱体（2）外表面，噪音传感器设置于密闭箱体（2）内。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述信号调理电路由信号放大模块、V/F电压频率转换模块组成。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述密闭箱体（2）、活动盖板（1）夹层内均设置有吸音海绵填充层（7）。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述密闭箱体（2）表面设置有电机控制按钮（8），电机控制按钮（8）通过电源线与步进电机（6）电连接，控制步进电机（6）的正反转。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述密闭箱体（2）表面设置有电源开关（9）、电源指示灯（10）。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述信号放大模块采用LM386集成芯片，V/F电压频率转换模块采用LM331集成芯片。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述水平放置台（5）外侧端设置有电源引线夹（11）。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

一、本实用新型采用一密闭的箱体内设置分贝检测装置，通过步进电机带动放置台，测试过程中通过数码管显示，测试过程全部在密封过程中进行，基本无噪音产生；

二、本实用新型的密闭箱体夹层内设置吸音海绵填充层进一步提高了密封箱体的隔音效果；

三、本实用新型采用的分贝检测装置可高精度的采集到报警器的声音大小和频率，从而提高产品的出厂合格率。

附图说明

图 1为本实用新型分贝检测装置的系统原理图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型俯视体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的技术解决方案。

如图附图1—3所示，本实用新型检测装置包括一端设置有活动盖板1的密闭箱体2、分贝检测装置3，密闭箱体2内壁两侧对称设置有齿轮导轨4，齿轮导轨4之间设置有水平放置台5，水平放置台5通过两侧对称设置的步进电机6与齿轮导轨4啮合驱动连接；所述分贝检测装置3包括噪音传感器、信号调理电路、数码管以及电源电路，噪音传感器将采集的数据通过数据线传输于信号调理电路，然后在数码管上显示，电源电路为噪音传感器、信号调理电路、数码管提供工作电源，数码管设置于密闭箱体2外表面，噪音传感器设置于密闭箱体2内。所述信号调理电路由信号放大模块、V/F电压频率转换模块组成；所述密闭箱体2、活动盖板1夹层内均设置有吸音海绵填充层7。所述密闭箱体2表面设置有电机控制按钮8，电机控制按钮8通过电源线与步进电机6电连接，控制步进电机6的正反转。密闭箱体2表面设置有电源开关9、电源指示灯10。

信号放大模块采用LM386集成芯片，V/F电压频率转换模块采用LM331集成芯片。所述水平放置台5外侧端设置有电源引线夹11。