[实用新型]控制器固定结构及汽车有效
申请号: | 201720550099.1 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206914268U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 尚军辉;张帆;付朝辉 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R11/00;B60K37/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 固定 结构 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车控制器技术领域,特别涉及一种控制器固定结构及汽车。
背景技术
随着中国进入第四代工业革命,制造加工工艺的提高,用户对汽车的视觉质量要求也会提高,特别是用户对汽车内饰中控部分的视觉质量会更高。
通常汽车仪表台上的控制器主要为多媒体主机和空调主机,多媒体主机和空调主机分别通过一个固定支架固定在汽车仪表台上。由于两个固定支架自身加工的偏差以及定位的误差,此时会出现多媒体主机与空调主机匹配的间隙不均匀、面差等视觉质量问题,从而引起用户的抱怨。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供了一种控制器固定结构,能提高多媒体主机和空调主机的匹配视觉质量,降低装配误差。
本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。
一种控制器固定结构,包括用于安装多媒体主机的第一安装部和用于安装空调主体的第二安装部,第一安装部上设有用于放置多媒体主机的容置区。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一安装部包括用于连接汽车仪表台的第一固定板和第二固定板,第一固定板与第二固定板相对设置,容置区位于第一固定板与第二固定板之间。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一安装部还包括用于连接多媒体主机的第一耳板和第二耳板,第一耳板连接在第一固定板上,第二耳板连接在第二固定板上。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一耳板和第二耳板上设有用于连接多媒体主机的固定孔。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第二安装部包括用于连接空调主体的安装板,第一固定板和第二固定板的端部连接于安装板。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第二安装部还包括用于连接汽车仪表台的第一支板和第二支板,第一支板和第二支板的端部连接于安装板。
在本实用新型的较佳实施例中,上述安装板上设有用于连接空调主体的固定孔。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一安装部位于第二安装部的上方。
本实用新型的目的在于,提供了一种汽车,能提高多媒体主机和空调主机的匹配视觉质量,降低装配误差。
一种汽车,包括上述的控制器固定结构。
本实用新型的控制器固定结构,包括用于安装多媒体主机的第一安装部和用于安装空调主体的第二安装部,第一安装部上设有用于放置多媒体主机的容置区。因此,本实用新型的控制器固定结构通过一个支架固定多媒体主机和空调主体,能够降低支架自身加工造成的偏差以及定位的误差,同时能提高多媒体主机和空调主机的匹配视觉质量,降低装配误差。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的控制器固定结构的立体结构示意图。
图2是与控制器固定结构连接的多媒体主机的结构示意图。
图3是与控制器固定结构连接的空调主体的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的控制器固定结构及汽车的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如下:
有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
图1是本实用新型的控制器固定结构的立体结构示意图。图2是与控制器固定结构连接的多媒体主机的结构示意图。图3是与控制器固定结构连接的空调主体的结构示意图。如图1、图2和图3所示,在本实施例中,控制器固定结构10包括用于安装多媒体主机20的第一安装部 11和用于安装空调主体30的第二安装部12,第一安装部11上设有用于放置多媒体主机20的容置区101。
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