[实用新型]一种便于收集图书的手推车有效
申请号: | 201720551895.7 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206871137U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 孔晓静 | 申请(专利权)人: | 孔晓静 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B66F7/06 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 461700 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 收集 图书 手推车 | ||
技术领域
本实用新型属于图书馆图书运输设备领域,具体涉及一种便于收集图书的手推车。
背景技术
目前图书馆中的图书一般都比较多,图书的种类也偏多,用于存放图书的书架也比较高,这造成了管理员在运送图书的过程中花费大量的力气,而且劳动效率低,图书管理员用于收集图书的手推车只能搬运书籍,而不能将书籍运输到高处,图书管理员在向高处运送图书的过程中,由于图书重量偏重,在高处运送图书的过程中存在一定的程度上的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于收集图书的手推车,该手推车设置了多个可以移动的书架,通过升降机构将图书输送到需要的高处,该手推车大大节省了图书管理员搬运繁重图书而消耗的体力,提高了工作效率,同时提高了安全性。
本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是:一种便于收集图书的手推车,包括:车体、车轮、扶手,车体为顶端开口且内部设置有空腔的壳体,车体内部空腔的一侧从上至下设置有若干个相互平行的隔板,另一侧设有升降机构;每一层隔板上均设有两条与车体的中心轴线方向相平行的滑道Ⅰ,在每个隔板上还设有可移动的书架,所述书架的顶端设有开口,书架的底端设有与滑道Ⅰ相配合的滑块;升降机构包括升降台和设置在升降台底部的升降组件,升降台上设有滑道Ⅱ,在升降台上的滑道Ⅱ与书架的底端的滑块处在同等高度的状态下,书架可通过底部的滑块滑动至滑道Ⅱ上,升降台与车体的中心轴线方向相平行的两侧设有相对称的挡板,升降台距离隔板较远的一侧设有限位板。
进一步的,所述的升降组件为气缸、液压缸、电动推杆或者采用连接杆相互配合构成具备可伸缩驱动功能的设备。
进一步的,所述的升降台的滑道Ⅱ与隔板的滑道Ⅰ相对接。
进一步的,车体的一侧设有扶手,与扶手方向相对应一侧的车体外部设置有便于收集垃圾的垃圾箱。
进一步的,所述的车轮为自锁式万向轮。
本实用新型的有益效果主要表现在以下几个方面:
1.车体内部空腔的一侧从上至下设置有若干个相互平行的隔板,每一层隔板上均设有两条与车体的中心轴线方向相平行的滑道Ⅰ,在每个隔板上还设有可移动的书架,书架的底端设有与滑道Ⅰ相配合的滑块,这样可以实现每层隔板上的书架都可以在隔板上进行自由的移动;
2.与隔板相对应的车体内部空腔的另一侧设有升降机构,升降机构包括升降台和设置在升降台底部的升降组件,升降台上设有滑道Ⅱ,在升降台上的滑道Ⅱ与书架的底端的滑块处在同等高度的状态下,书架可通过底部的滑块滑动至滑道Ⅱ上,这样通过在书架上对不同类型的图书进行分类整理后,将升降台通过升降组件升到升降台上的滑道Ⅱ与需要输送的书架的底端的滑块相同的高度的状态下,需要输送的书架通过底部的滑块滑动至滑道Ⅱ,然后再通过调节升降组件,将书架输送到指定的高度;
3.升降台上还设有挡板和限位板,将书架很好的固定在升降台上,增加了图书输送过程的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的隔板结构示意图;
图3是本实用新型的书架结构示意图;
图4是本实用新型的升降机构结构示意图;
图中标记: 1、车体,2、隔板,201、滑道Ⅰ,3、书架3,301、滑块4、升降机构,401、升降台,402、滑道Ⅱ,403、挡板,404,限位板,405、升降组件,5、扶手,6、垃圾箱,7、车轮。
具体实施方式
结合附图对本实用新型实施例加以详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
一种便于收集图书的手推车,包括:车体1、车轮7、扶手5,车体1为顶端开口且内部设置有空腔的壳体,车体1内部空腔的一侧从上至下设置有若干个相互平行的隔板2,另一侧设有升降机构4;每一层隔板2上均设有两条与车体1的中心轴线方向相平行的滑道Ⅰ201,在每个隔板2上还设有可移动的书架3,所述书架3的顶端设有开口,书架3的底端设有与滑道Ⅰ201相配合的滑块301;升降机构4包括升降台401和设置在升降台401底部的升降组件405,升降台401上设有滑道Ⅱ402,在升降台401上的滑道Ⅱ402与书架3的底端的滑块301处在同等高度的状态下,书架3可通过底部的滑块301滑动至滑道Ⅱ402上,升降台401与车体1的中心轴线方向相平行的两侧设有相对称的挡板403,升降台401距离隔板2较远的一侧设有限位板404。
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