[实用新型]一种新能源电动车的电池保护结构有效
申请号: | 201720551948.5 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206704436U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 金晶晶 | 申请(专利权)人: | 金晶晶 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62H5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市诸暨市浣*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 电池 保护 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种新能源电动车的电池保护结构。
背景技术
现如今,随着人们环保意识的不断提高,新能源电动车也在不断增加,现在的新能源电动车均通过蓄电池驱动,但是现在安装于电动车上的蓄电池都没有保护结构,一般都是直接的放置于脚踏下端的电动车壳体中或者安装于后备箱下端,这样过于简单的安装造成蓄电池总是被小偷盗取,对使用者造成了经济上的损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便,在小偷偷取蓄电池时能有效的使声光警报器响起,有效的将小偷吓走,同时也起到了提示作用的新能源电动车的电池保护结构。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种新能源电动车的电池保护结构,包括上端开口的电池盒、控制按钮、声光警报器和蓄电池,所述电池盒上端的开口上设有一罩住开口的盖板,盖板一端通过铰接件与电池盒的一侧固定连接,盖板另一端通过锁具与电池盒的另一侧固定,盖板内部设有一长方体结构的空腔,空腔内设有一金属板,金属板上端面与空腔的顶面相抵,金属板下端面与空腔的底面之间存有一定的距离,金属板下端面与空腔的底面之间还固定安装一个以上的弹簧,盖板下端设有一通孔,通孔一端与电池盒内部相通,另一端与空腔相通,通孔中设有一顶杆,顶杆一端设置于电池盒中,另一端穿过通孔延伸至空腔中,并与金属板的底面固定连接。
作为优选的技术方案,电池盒内部的左侧面上固定安装一固定杆,固定杆与通孔相对设置,控制按钮固定安装于固定杆上端,控制按钮与通孔中的顶杆相对设置,两者之间存有一丝缝隙,电池盒内部的右侧面上设有一凹槽,声光警报器固定安装于所述的凹槽内,控制按钮、声光警报器和蓄电池之间通过电线串联。
作为优选的技术方案,电池盒内部的底面上固定安装一块以上的挡板,电池盒通过挡板分隔成一个以上的蓄电池安装区,蓄电池分别安装于所述的蓄电池安装区中,一块以上的挡板上端设有一压板,压板的四个边均与电池盒内部的四个面相抵,压板上端设有一压住压板的压块,压块上端固定安装一支撑杆,支撑杆上端与盖板的底面固定连接。
作为优选的技术方案,压板正对于蓄电池安装区处均设有一布线孔。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,经济成本低,在小偷偷取蓄电池时能有效的使声光警报器响起,有效的将小偷吓走,同时也起到了警示作用,避免了不必要的损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
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