[实用新型]基于GPRS的船位监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种监控系统，尤其是一种基于GPRS的船位监控系统，属于船舶监控的技术领域。

背景技术

20世纪60年代起，许多国家为了军事目的开始了导航定位技术的研究。随着相关技术的发展，硬件体积的减小与价格的降低，导航、监控在民用领域得到了迅速的发展。上世纪80年代后期，美国、日本及西欧等国竞相发展了基于GPS的智能交通系统，现在已趋于成熟，引领了该领域的发展方向。尤其是日本，由于出色的制造技术，使得其在车辆导航装置方面的研究开发和生产已经处于世界领先水平。但目前，船位监测会受到较大干扰，监测中的稳定性较差。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于GPRS的船位监控系统，其结构紧凑，能实现对船位的有效监控，提高检测的稳定性，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述基于GPRS的船位监控系统，包括监控中心以及若干设置于船舶上的船舶监控终端，所述船舶监控终端通过网络通信层与监控中心连接，所述网络通信层包括用于船舶监控终端与监控中心间数据传输的GPRS网络，船舶监控终端能将船舶当前的位置信息通过GPRS网络传输至监控中心内，监控中心能接收并存储每个船舶监控终端对应的船舶当前位置信息。

还包括安装于船舶上的雷达，所述雷达通过网络通信层的雷达网与监控中心连接，雷达能将扫描的雷达扫描数据通过雷达网传输至监控中心内，所述雷达网采用光纤骨干网建立。

所述监控中心接收通过GPRS网络传输船舶的当前位置信息后，显示对应船舶的当前位置，并能对所述船舶的运行轨迹进行回放；

监控中心通过雷达网接收的雷达扫描数据包括船舶经纬度，监控中心将同一船舶的船舶经纬度与船舶监控终端传输的船舶当前位置信息比较，以判断当前船舶的属性，若当前船舶为非法船舶，则监控中心输出报警信息，以便执法船进行现场执法取证。

所述监控中心允许通过WEB方式查询所需船舶在任意时间的位置信息，且能通过WEB方式管理与监控中心所监控的船舶。

所述船舶监控终端包括主板以及与所述主板连接的GPS模块、GPRS模块、FLASH存储器以及键盘；GPRS模块处于永久在线工作模式。

本实用新型的优点：通过在合法船舶上设置船舶监控终端，船舶监控终端通过GPRS网络与监控中心通信，监控中心还能通过雷达网获取雷达扫描数据，监控中心能根据船舶监控终端传输的船舶当前位置信息能实时对船舶进行运动轨迹监控，并能判断对应船舶的属性，从而能实现对船位的有效监控，提高检测的稳定性，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的框图。

图2为本实用新型船舶监控终端的结构框图。

图3为本实用新型船舶监控终端的工作流程图。

图4为本实用新型用户表的示意图。

图5为本实用新型GPS历史信息表的示意图。

图6为本实用新型GPS临时信息表的示意图。

图7为本实用新型GPS实时信息表的示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：为了能实现对船位的有效监控，提高检测的稳定性，本实用新型包括监控中心以及若干设置于船舶上的船舶监控终端，所述船舶监控终端通过网络通信层与监控中心连接，所述网络通信层包括用于船舶监控终端与监控中心间数据传输的GPRS网络，船舶监控终端能将船舶当前的位置信息通过GPRS网络传输至监控中心内，监控中心能接收并存储每个船舶监控终端对应的船舶当前位置信息。

具体地，还包括安装于船舶上的雷达，所述雷达通过网络通信层的雷达网与监控中心连接，雷达能将扫描的雷达扫描数据通过雷达网传输至监控中心内，所述雷达网采用光纤骨干网建立。

监控对象层包括合法船舶以及非法船舶，所述非法船舶为常规意义上的非法运行等的船舶，具体为本技术领域人员所熟知，此处不再赘述，本实用新型实施例中，船舶监控终端安装于合法船舶上。监控对象层的功能主要有两项：采集监控数据和接收并执行监控中心的命令，通过所有船舶监控终端能获得海域内所有船舶的信息，包括合法船舶和非法船舶的位霞，航行轨迹等。监控中心向监控船舶发送GPRS消息指令，合法船舶会返回相应的定位信息。

本实用新型实施例中，船舶监控终端主要实时记录船舶的定位信息、对信息解析处理并通过GPRS网络将定位信息传送到监控中心、随时等待接收监控中心服务器发来的命令；根据不同的短信息命令执行相应功能。