[实用新型]乘客输送机有效
申请号: | 201720553530.8 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206985494U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 杉浦耕二 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B23/12 | 分类号: | B66B23/12;B66B23/02 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司11327 | 代理人: | 温剑,陈英俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
技术领域
本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。
背景技术
自动扶梯或者自动人行道等的乘客输送机在乘客搭乘的梯级上设置有前轮和后轮,前轮在前导轨上运行,后轮在后导轨上运行。在前轮上安装有环状的梯级链条,通过驱动装置驱动该梯级链条,从而使梯级移动。
实用新型内容
在如上所述的梯级中,存在如下技术问题:在后轮损坏的情况下,梯级的后部会下降,水平的姿态会变为倾斜的姿态,从而导致梯级的前部与设置于乘降板顶端的齿状的梳齿发生碰撞。
因此,鉴于上述技术问题,本实用新型的实施方式的目的在于,提供一种即使在梯级的后轮损坏的情况下,梯级的姿态也不会发生变化的乘客输送机。
本实用新型的实施方式的乘客输送机具有:桁架,沿着前后方向配置;多个梯级,沿着所述桁架运行,并且连接成环状;左右一对的前轮和后轮,设置于所述梯级;前导轨,固定于所述桁架,供所述前轮运行;以及后导轨,固定于所述桁架,供所述后轮运行;所述后轮具有:中心轴,从所述梯级突出;轴承,内轮部固定于所述中心轴;辊,固定于所述轴承的外轮部;以及圆板状的圆板固定部,设置在所述辊的外侧,以将所述轴承的所述内轮部固定在所述中心轴上;所述后导轨具有:水平部,用于载置所述辊;以及外壁,从所述水平部的外侧部向上方竖立设置;所述圆板固定部突出到所述外壁的上方。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,当所述辊脱离所述中心轴时,所述圆板固定部载置到所述外壁上。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,所述圆板固定部的直径形成为与所述辊的直径相同,或者小于所述辊的直径。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,在所述圆板固定部与所述外壁之间形成有空隙。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,所述梯级具有:三角形状的左右一对的梯级框架;履带板面,形成于所述梯级框架的上表面;以及竖板面,形成于所述梯级框架的后表面;左右一对的所述前轮配置在所述梯级框架的前端部;左右一对的所述前轮在所述梯级框架的后端部配置于下部。
另外,本实用新型的实施方式的乘客输送机具有设置于所述乘客输送机的乘降口的乘降板、以及设置于所述乘降板的顶端的齿状的梳齿;所述梯级从所述梳齿移出或者进入。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,所述辊是橡胶或者合成树脂制成的。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,所述圆板固定部是合成树脂制成的。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,环状的梯级链条安装于所述前轮。
另外,在本实用新型的实施方式的乘客输送机中,所述乘客输送机是自动扶梯或者自动人行道。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施方式的自动扶梯的侧面示意图。
图2是梯级的立体图。
图3是梯级的局部放大主视图。
图4是正常状态的梯级的侧视图。
图5是异常状态的梯级的侧视图。
图6是正常状态的后轮的放大纵剖剖视图。
图7是异常状态的后轮的放大纵剖剖视图。
具体实施方式
下面,参照图1至图7,对本实用新型的一个实施方式的自动扶梯10进行说明。
(1)自动扶梯10
参照图1,对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的示意图。
作为自动扶梯10的组架的桁架12跨越建筑物1的上层和下层,并使用支承角铁2、3支承在建筑物1的上层和下层。
在位于桁架12上端部的上层侧的机械室14内部,设置有使梯级30运行的驱动装置18、左右一对的驱动链轮24、24以及左右一对的扶手带链轮27、27。驱动装置18具有:电机20,由感应电机构成;减速机;输出链轮,安装于该减速机的输出轴;驱动链条22,通过该输出链轮驱动;以及盘式制动器,用于使电机20的旋转停止并且保持停止状态。驱动链轮24通过该驱动链条22旋转。左右一对的驱动链轮24、24与左右一对的扶手带链轮27、27通过未图示的连结带连结,并同步地旋转。另外,在上层侧的机械室14内部设置有控制部50,所述控制部50控制电机20和盘式制动器等。
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