[实用新型]车门铰链安装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车门装配领域，特别涉及一种车门铰链安装夹具。

背景技术

通常在车身装配过程中，车门的安装是先将车门铰链安装到侧围的A立柱和B立柱上，然后再将车门装配到车门铰链上。在车门铰链的安装工序中，车门铰链需使用相应的夹持设备使车门铰链紧密地附着于侧围A立柱、B立柱的上下铰链安装面上，然后用螺栓将铰链连接到侧围上。现有的技术在使用过程中，当侧围的铰链安装面斜度与车门铰链侧围端安装面发生偏移时，车门铰链和侧围通过螺栓连接后，在安装面上就有可能存在间隙，因此车门铰链的轴线就可能会发生变化。车门安装在车门铰链上就会变得扭曲，使得前后门的间隙、面差等外观特征恶化。这样车门铰链就必须拆卸进行重新安装，降低了生产效率。此外，前后门分步进行安装、频繁搬运夹持设备，既降低了整个生产效率，又增加了操作工的劳动强度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车门铰链安装夹具，通过夹具先统一车门铰链的轴线，然后通过螺栓将铰链固定在侧围上，能够改善侧围安装面与铰链安装面的匹配特性而不管其配合时是否存在倾斜、偏移；且可使得前、后门铰链同步安装，大大的提升了生产效率、降低劳动强度。

本实用新型的车门铰链安装夹具，包括底架、安装框架和夹持装置，安装框架固定于底架上设置；

夹持装置对应安装框架的两端上下侧各设置一个并一一对应用于对车门的后门上铰链、后门下铰链、前门上铰链和前门下铰链形成定位夹持；

安装框架上还设置有用于铰链安装时与车门侧围形成定位的定位装置和与车门侧围夹紧的侧围夹紧机构。

进一步，夹持装置包括与安装框架固定连接的固定架、设置在固定架上用于对铰链定位的定位座和设置在固定架上用于对铰链压紧的压紧机构。

进一步，定位座上设置有用于对铰链定位的主定位销和副定位销。

进一步，侧围夹紧机构包括均固定设置于安装框架上并用于一一对应与前门处侧围的前侧、后侧和下侧夹紧固定的前端夹紧器、后端夹紧器和下端夹紧器。

进一步，前端夹紧器和后端夹紧器均直接固定在安装框架上，下端夹紧器固定设置在安装框上设置的向下延伸的安装板上。

进一步，定位装置包括固定于安装框架一端设置用于与前车门铰链安装处的侧围形成定位配合的前定位销和固定于安装框架另一端用于与后车门铰链安装处的侧围形成定位配合的后定位销。

进一步，还包括设置在底架上并对安装框架形成支撑固定的支撑装置，支撑装置包括支撑杆和设置在支撑杆顶端并与安装框架的杆件固定的支撑板，支撑装置设置三个并成三角形布置。

进一步，支撑杆为竖向高度可调结构。

进一步，安装框架包括并列设置的第一平面架和第二平面架，还包括连接第一平面架和第二平面架的连接杆，第二平面架的两端超出第一平面架两端设置，四个夹持装置两两分设在第二平面架的两端上。

进一步，第一平面架上设置有扶手；

底架为四方框架结构，底架的底部设置有行走轮。

本实用新型的有益效果：本实用新型的车门铰链安装夹具，在安装框架上对应前车门上铰链、前车门下铰链、后车门上铰链和后车门下铰链分别设置一个夹持装置，四个夹持装置在固定在安装框架上可统一车门铰链的轴线，然后通过定位装置和侧围夹紧机构与侧围形成定位固定，然后再通过螺栓将各铰链固定在侧围上，可以改善侧围安装面与铰链安装面的匹配特性而不管其配合时是否存在倾斜、偏移，大大提升了生产效率、降低了劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中的夹持装置结构示意图；

图3为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型中的夹持装置结构示意图，图3为本实用新型使用状态示意图，如图所示：本实施例的车门铰链安装夹具，包括底架1、安装框架2和夹持装置(图中为夹持装置3、夹持装置4、夹持装置5和夹持装置6)，安装框架2固定于底架1上设置；

夹持装置(图中为夹持装置3、夹持装置4、夹持装置5和夹持装置6)对应安装框架2的两端上下侧各设置一个并一一对应用于对车门的后门上铰链、后门下铰链、前门上铰链和前门下铰链形成定位夹持；

安装框架2上还设置有用于铰链安装时与车门侧围22形成定位的定位装置和与车门侧围夹紧的侧围夹紧机构。