[实用新型]一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车有效
申请号: | 201720555735.X | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN207071222U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 王友生 | 申请(专利权)人: | 广东创意双星科技股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 515800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 减震 攀爬 越野 合金 模型 玩具车 | ||
1.一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,包括车壳(1)、后桥(2)、后轮(3)、中央支架(4)、传动机构(5)、减震机构(6)、前轮(7)以及前桥(8),其特征在于:所述车壳(1)下端安装中央支架(4),所述中央支架(4)左右两侧对称装配两个传动机构(5),所述中央支架(4)外端固定减震机构(6),所述中央支架(4)右侧安装后桥(2),所述中央支架(4)左侧装配前桥(8),所述后桥(2)前后两端对称安装两个后轮(3),所述前桥(8)前后两端对称装配两个前轮(7),所述减震机构(6)下侧装配传动机构(5),所述中央支架(4)通过两个传动机构(5)分别与前桥(8)以及后桥(2)相连接,所述中央支架(4)与前桥(8)以及后桥(2)之间固定减震机构(6);
所述传动机构(5)包括中央分动箱(51)、传动轴(52)以及波箱(53),所述中央支架(4)内部安装中央分动箱(51),所述中央分动箱(51)左右两侧对称装配两个传动轴(52),所述传动轴(52)右端固定波箱(53),所述中央分动箱(51)右侧固定波箱(53);
所述减震机构(6)包括减震轴一(61)、减震轴二(62)以及减震弹簧(63),所述中央支架(4)左端对称安装两个减震轴一(61),所述中央支架(4)右端对称装配两个减震轴二(62),所述减震轴一(61)以及减震轴二(62)外端均固定减震弹簧(63);
所述减震轴一(61)下端与前桥(8)相连接,所述减震轴二(62)下端与后桥(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述波箱(53)内部安装开放式差速器。
3.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述减震轴一(61)通过螺栓与前桥(8)相连接,所述减震轴二(62)与后桥(2)通过螺栓相连接,所述减震轴一(61)通过螺栓与中央支架(4)相连接,所述减震轴二(62)与中央支架(4)通过螺栓相连接。
4.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述波箱(53)通过联轴器与传动轴(52)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述前桥(8)以及后桥(2)内部设有传动杆,所述波箱(53)通过传动杆与前轮(7)相连接,所述波箱(53)与后轮(3)通过传动杆相连接。
6.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述波箱(53)下端设有保护架。
7.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述中央分动箱(51)通过动力传送轴与电动机相连接。
8.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:两个所述传动机构(5)结构相同,所述前桥(8)以及后桥(2)上端均设有波箱(53)。
9.根据权利要求1所述的一种变速减震的攀爬越野合金模型玩具车,其特征在于:所述车壳(1)、后桥(2)、中央支架(4)、前轮(7)以及前桥(8)是采用合金制作而成的构件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东创意双星科技股份有限公司,未经广东创意双星科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720555735.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水产养殖水体净化方法
- 下一篇:一种提高精馏效率的桉油精馏塔