[实用新型]一种直拉机无齿痕自动推头装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及铜棒生产设备的技术领域，特别是一种直拉机无齿痕自动推头装置。

【背景技术】

传统的直拉机推拔装置采用的带锯齿的钳口对铜棒进行推拔，根据物理学原理，推拔装置的目的是将铜棒向前推进，此时必须突破前端模具给铜棒带来的阻力及保证给铜棒一定的夹紧力，方能达到向前运动的目的。当推拔液压缸向前的推动力一定时，且前端模具阻力相同的情况下，必须通过加大对铜棒的夹紧力来实现铜棒向前推进的目的，而加大钳口对铜棒的夹紧力有两种方式来实现，一是减少推拔装置斜面对滑块的摩擦力，二是增大钳口与铜棒之间的摩擦力。因传统的推拔装置角度设计较大，且采用的是滑动摩擦，因此推拔装置斜面对滑块的摩擦力较大，为实现铜棒向前推动的目的，通过采用钳口带牙齿的方式来增大钳口与铜棒的摩擦力，进而使铜棒向前推动。此方式的缺点在于当钳口牙齿磨损时则不易实现铜棒向前推动的目的，因此必须经常更换钳口，每副钳口费用高达上千元，低的也要好几百元，因此费用比较昂贵，且生产出来的铜棒接近头部约500mm处有牙齿咬痕，这样一来每根铜棒必须锯切掉500mm，降低了产品成材率。因此提出一种直拉机无齿痕自动推头装置。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种直拉机无齿痕自动推头装置，通过改变推拔角度及将原来的斜面滑动摩擦改为滚动摩擦，减少摩擦力，从而达到增大钳口对铜棒的夹紧力，实现铜棒向前推进的目的，且钳口采用光滑表面，对产品表面无损伤，无须再将铜棒锯切掉500mm了，提高了产品成材率。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种直拉机无齿痕自动推头装置，包括液压缸、推拔小车基座、滑杆、模架、导向座和弹簧，所述液压缸固定在侧板的一侧，所述液压缸呈对称分布，所述侧板的另一侧对称设有两个滑杆，所述滑杆贯穿导向座与模架相连，所述导向座与模架之间设有弹簧，所述弹簧套装在滑杆的外周，所述侧板的两端对称设有支撑平板，所述支撑平板之间设有推拔小车基座，所述推拔小车基座与液压缸的伸缩杆相连，所述滑杆贯穿推拔小车基座，所述液压缸驱动推拔小车基座沿滑杆移动，所述推拔小车基座内设有钳口座，所述钳口座与推拔小车基座的配合面之间设有若干个滚柱，所述钳口座内设有钳口组件，所述推拔小车基座的上方设有双头气缸，所述双头气缸的伸缩杆上连接有拨杆，所述拨杆驱动钳口组件开闭。

作为优选，所述推拔小车基座与钳口座接触面之间设有配合安装轨，所述安装腔与水平面呈一定的倾斜角度，所述安装腔呈对称分布，所述配合安装轨的两个侧壁均设有垫片，所述垫片之间嵌装有若干个滚柱，所述双头气缸驱动钳口座与滚柱配合滚动平移，所述垫片分别紧贴配合安装轨的上下壁，所述配合安装轨内还设有调节弹簧组，所述调节弹簧组位于配合安装轨远离拨杆的一侧，所述调节弹簧组与滚柱相配合。

作为优选，所述导向座内设有导向套，所述导向套的两侧对称设有平面轴承套，所述滑杆贯穿平面轴承套与模架相连，所述弹簧驱动导向座复位。

作为优选，所述模架内设有模座，所述侧板上设有辅助导入座，所述模座、辅助导入座和导向套的轴线相重合。

作为优选，所述钳口组件的接触铜棒的钳口为光滑表面。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过液压缸、推拔小车基座、滑杆、模架、导向座和弹簧等的配合，改变推拔角度，采用在推拔小车基座与钳口座接触面之间增加滚柱组，将原来的斜面滑动摩擦改为滚动摩擦，减少摩擦力，从而达到增大钳口对铜棒的夹紧力，实现铜棒向前推进的目的，且钳口采用光滑表面，对产品表面无损伤，无须再将铜棒锯切掉500mm了，提高了产品成材率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种直拉机无齿痕自动推头装置的俯视结构示意图；

图2是本实用新型一种直拉机无齿痕自动推头装置的推拔小车基座的俯视截面结构示意图；

图3是本实用新型一种直拉机无齿痕自动推头装置的主视截面结构示意图。

【具体实施方式】