[实用新型]一种汽车后备箱用减震板

权利要求书

1.一种汽车后备箱用减震板，包括板体(1)，所述板体(1)的上表面粘接有减震垫(2)的下表面，其特征在于：所述板体(1)下表面的中部固定连接有第一弹簧(3)的顶端，所述第一弹簧(3)的底端固定连接有横板(4)上表面的中部，所述板体(1)上的四角均开设有第一通孔(5)，所述减震垫(2)上对应第一通孔(5)的位置开设有第二通孔(6)，所述第一通孔(5)的内部活动套接有活动杆(7)，所述活动杆(7)的底端贯穿第一通孔(5)并延伸至板体(1)的下方，且活动杆(7)的底端固定连接有定位块(8)的上表面，所述活动杆(7)的外部活动套接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的顶端和底端分别与板体(1)的下表面和定位块(8)的上表面固定连接，所述活动杆(7)顶端贯穿第一通孔(5)并插接在第二通孔(6)内，所述活动杆(7)上开设有螺孔(10)，所述螺孔(10)的两端分别位于活动杆(7)的顶端和底端，所述定位块(8)上对应螺孔(10)的位置开设有第一插孔(11)，所述定位块(8)上还开设有第二插孔(12)，所述第二插孔(12)的一端与第一插孔(11)连通，所述第二插孔(12)的另一端位于定位块(8)远离横板(4)的一侧面上；

所述螺孔(10)的内部螺纹连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的顶端延伸出螺孔(10)并固定连接有拧块(14)的下表面，所述螺孔(10)的内部还活动套接有第一插杆(15)，所述第一插杆(15)的顶端开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内部固定安装有轴承(17)，所述轴承(17)的内部固定套接有转杆(18)，所述转杆(18)的顶端与螺杆(13)的底端固定连接，所述第一插杆(15)的底端贯穿螺孔(10)并延伸至第一插孔(11)内，所述第二插孔(12)的内部插接有第二插杆(19)，所述第二插杆(19)远离横板(4)的一端贯穿第二插孔(12)并延伸至定位块(8)的外侧，所述第二插杆(19)的靠近横板(4)的一端贯穿第二插孔(12)并延伸至第一插孔(11)内，所述第一插杆(15)的底端和第二插杆(19)靠近横板(4)的一端均呈倾斜状，且第一插杆(15)的底端面和第二插杆(19)靠近横板(4)的一端面接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用减震板，其特征在于：所述第二通孔(6)的直径是拧块(14)直径的四分之三，所述第一通孔(5)和第二通孔(6)的直径相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用减震板，其特征在于：所述定位块(8)远离横板(4)的一侧面与定位块(8)对应的板体(1)上的侧面位于同一平面，所述定位块(8)的下表面与横板(4)的下表面位于同一水平高度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用减震板，其特征在于：所述螺孔(10)与第一插孔(11)的直径相同且位于同一轴心，所述第二插孔(12)与第一插孔(11)相垂直。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用减震板，其特征在于：所述减震垫(2)为橡胶垫，所述第二插杆(19)为橡胶杆。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用减震板，其特征在于：所述第一插杆(15)的底端面和第二插杆(19)靠近横板(4)的一端面的倾斜角度均为四十五度，所述第一插孔(11)与第二插孔(12)的直径相同。