[实用新型]一种三元催化器的封装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种三元催化器的封装装置。

背景技术

随着社会的进步，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，汽车的迅猛发展，给人们生活带来便利的同时由于尾气的排放对环境造成了极大的污染，为了减轻尾气污染的排放，主要依靠安装含催化剂的三元催化器，让CO、HC等有害气体变成适合排入大气的气体。

三元催化器需要对外壳的两端进行缩孔等操作，现有的操作方式均是先对三元催化器的一端进行缩孔等操作，然后再对三元催化器的另一端进行缩孔等操作，该种操作方式需要对三元催化器进行两次的固定，进行两次的缩孔等操作，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种三元催化器的封装装置，解决的技术问题是如何提高三元催化器的生产效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种三元催化器的封装装置，包括两个工作台和用于对三元催化器进行固定的夹紧装置，两个所述的工作台以夹紧装置为中心对称设置，其特征在于，两个所述的工作台上均设有水平夹紧气缸、第一夹紧块和第二夹紧块，所述的第一夹紧块位于水平夹紧气缸和第二夹紧块之间，所述的水平夹紧气缸的活塞杆与第一夹紧块的外侧相固连，所述的第一夹紧块的内侧固连有若干根导向杆，所述的导向杆的另一端穿设在第二夹紧块中，所述的第二夹紧块能沿导向杆平移，所述的导向杆外套有弹簧，所述的弹簧的一端抵靠在第一夹紧块上，另一端抵靠在第二夹紧块上，所述的第二夹紧块中具有第二缩口部，所述的第一夹紧块中具有第一缩口部，且第一缩口部的横截面积小于第二缩口部的横截面积，所述的第二夹紧块中的内侧壁从第二缩口部朝向第一缩口部的横截面积逐渐缩小呈锥形。

缩口时，先通过夹紧装置将三元催化器固定，然后水平夹紧气缸推动第一夹紧块和第二夹紧块沿工作台移动，第二夹紧块先接触三元催化器，第二缩口部对三元催化器进行缩口，此时的弹簧被压缩，第一缩口部也与三元催化器接触并对三元催化器进行缩口，第二缩口部和第一缩口部同时对三元催化器的一端进行缩口，缩口效率高，而且三元催化器的左右两端是同时进行缩口，缩口效率高。

在上述的一种三元催化器的封装装置中，所述的夹紧装置包括第一垂直夹紧气缸和第二垂直夹紧气缸，所述的第一垂直夹紧气缸活塞杆的端部处固连有第一定位块，所述的第二垂直夹紧气缸活塞杆的端部处固连有第二定位块，当所述的第一定位块和第二定位块相扣合时，所述的第一定位块和第二定位块之间形成用于固定三元催化器的固定孔。通过第一垂直夹紧气缸和第二垂直夹紧气缸对三元催化器进行夹紧，夹紧效果好。

在上述的一种三元催化器的封装装置中，所述的工作台的外端具有向上凸起的凸块，所述的水平夹紧气缸固定在工作台上。合理利用空间，提高水平夹紧气缸安装的稳定性。

在上述的一种三元催化器的封装装置中，所述的水平夹紧气缸活塞杆的端部处固连有固定块，所述的固定块与第一夹紧块相固连。固定块的设置提高第一夹紧块的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型提供的三元催化器封装装置通过第二缩口部和第一缩口部同时对三元催化器的一端进行缩口，缩口效率高，而且三元催化器的左右两端是同时进行缩口是，缩口效率高；弹簧的设置起到缓存的作用，使第二缩口部和第一缩口部与三元催化器接触的时间相对错开，从而使三元催化器在缩口时不会裂开。

附图说明

图1是本三元催化器封装装置的整体结构示意图。

图2是本三元催化器封装装置的局部结构示意图。

图中，1、工作台；2、夹紧装置；21、第一垂直夹紧气缸；22、第二垂直夹紧气缸；23、第一定位块；24、第二定位块；3、水平夹紧气缸；4、第一夹紧块；5、第二夹紧块；6、导向杆；7、弹簧；8、第二缩口部；9、第一缩口部；10、凸块；11、固定块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本三元催化器的封装装置包括两个工作台1和用于对三元催化器进行固定的夹紧装置2，两个工作台1以夹紧装置2为中心对称设置，夹紧装置2包括第一垂直夹紧气缸21和第二垂直夹紧气缸22，第一垂直夹紧气缸21活塞杆的端部处固连有第一定位块23，第二垂直夹紧气缸22活塞杆的端部处固连有第二定位块24，当第一定位块23和第二定位块24相扣合时，第一定位块23和第二定位块24之间形成用于固定三元催化器的固定孔。