[实用新型]一种电动车集中充电场所有效
申请号: | 201720557232.6 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206703988U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 周庭秀 | 申请(专利权)人: | 周庭秀 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 马碧娜 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 集中 充电 场所 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车充电领域,具体涉及一种电动车集中充电场所。
背景技术
随着人们节能减排意识的不断提高,新能源汽车越来越受到城市人们的青睐,电动车作为其中最为绿色环保的品种,已经逐步在城市中进行推广。电动车推广过程中的主要难点在于现阶段的充电难问题,因此推广电动车的首要步骤在于增加城市中充电桩的设置。现有的充电桩都是直接设置在道路两旁,电动车需要倒车进入充电、或是倒车驶离充电桩,非常不便于驾驶员操作,对于驾驶技术不佳的驾驶员而言,还容易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车集中充电场所,以解决现有技术中电动车充电不便驾驶员操作的问题,实现在充电前后始终保证正向行驶的目的。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种电动车集中充电场所,包括充电桩,还包括高于地面的工作台,工作台的一侧通过斜坡与地面连接,工作台上设置N个呈直线排布的充电桩,N个充电桩上对应点的连线、平行于工作台与斜坡的交线,其中N≥2;每个充电桩与斜坡之间,均设置一个嵌于工作台表面的转盘,所述转盘由电机驱动进行转动,所述电机的控制开关设置在对应的充电桩上。
针对现有技术中电动车充电不便驾驶员操作的问题,本实用新型提出一种电动车集中充电场所,在地面上设置工作台,使得工作台高于地面,电动车通过斜坡驶上工作台。由于N个充电桩上对应点的连线平行于工作台与斜坡的交线,因此电动车从斜坡驶上工作台后,直接朝向前方的充电桩驶去,直至停留在一个转盘上。每个充电桩对应一个转盘,每个转盘由一个电机单独控制,因此每辆电动车能够单独在一个转盘上进行充电互不干扰。在充电完成后,通过充电桩上的控制开关,控制电机工作,电机工作带动转盘进行转动,因此带动停留在转盘上的电动车随之进行转向,本来车头朝向充电桩的电动车,调整至车头朝向斜坡方向,此时即可直接向前驾驶,驶下斜坡施力工作台,从而在充电前后始终保证正向行驶,解决了现有技术中电动车充电不便驾驶员操作的问题。此外,由于工作台高于地面高度,因此还能够避免地面积水对电动车充电的影响。
优选的,所述电机设置在工作台内部,电机的输出端朝上且与对应的转盘连接。将电机设置在工作台内部,从下方对转盘进行驱动,对电机进行物理保护的同时,还能够提高工作台表面的整洁与方便。
优选的,所述斜坡表面设置若干防滑条。避免电动车在斜坡上行驶打滑,提高安全系数。
优选的,所述防滑条为固定在斜坡表面的条状凸起。以此增大摩擦力,得到优良的防滑效果。
优选的,所述防滑条平行于工作台与斜坡的交线。即是使得防滑条垂直于车辆在其上行驶时的方向,以此提供更大的防滑效果。
优选的,所述电机为步进电机。便于反馈角度,进行精确调整与控制。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本实用新型一种电动车集中充电场所,在充电完成后,通过充电桩上的控制开关,控制电机工作,电机工作带动转盘进行转动,带动停留在转盘上的电动车随之进行转向,本来车头朝向充电桩的电动车,调整至车头朝向斜坡方向,此时即可直接向前驾驶,驶下斜坡施力工作台,从而在充电前后始终保证正向行驶,解决了现有技术中电动车充电不便驾驶员操作的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施例中工作台的剖视图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-充电桩,2-工作台,3-地面,4-斜坡,5-转盘,6-电机,7-控制开关,8-防滑条。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例1:
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