[实用新型]一种加气混凝土切割机去料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及加气混凝土切割机，特别涉及一种加气混凝土切割机去料装置。

背景技术

加气混凝土坯体经切割机按规格进行水平切割后，由于坯体的整体的大小不同，会导致切割后坯体上有多余出来的废料，坯体顶部的废料会由于重力粘结在坯体上，传统的方法是采用人工清理，用刮刀将坯体顶部废料刮下，操作繁琐，效率低下，工人作业强度大，影响环境卫生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加气混凝土切割机去料装置，其具有效率较高的去除坯体顶部废料的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加气混凝土切割机去料装置，包括承载有坯体的小车，还包括有用于放置小车的支座以及用于将所述小车掉送至支座上的行车，所述支座下方设有底座，所述支座与底座滑移连接，所述底座上设有用于驱动支座滑移的驱动气缸；

所述底座下方设有支架，且所述底座一侧通过驱动杆与支架连接，所述驱动杆与支架转动连接并与所述底座固定连接，所述支架的一侧设有用于驱动驱动杆转动的电机；

所述底座在连接有驱动杆一侧的上方设有用于对坯体限位的托板，且所述托板的高度与实际需要坯体的高度一致；

所述支座上设有用于对小车限位的限位机构。

通过上述方案，支座设置在底座上方，支座用于放置小车，底座用于承托支座，支座通过驱动气缸与底座滑移连接，底座通过驱动杆与支架连接，驱动杆转动时，会带动底座转动，托板用于承托坯体，对坯体限位，能够使坯体不与小车脱离，限位机构用于对小车限位，使小车较稳定的位于支座上，当需要去除坯体上的废料时，首先利用行车将小车掉送到支座上，然后启动限位机构将小车固定到支座上，小车固定完毕之后，开始启动驱动气缸，驱动气缸带动支座向托板方向移动，进而带动小车向托板方向运动，直到小车上的坯体与托板抵触，驱动气缸停止工作，此时电机开始工作，带动驱动杆开始转动，此时底座开始随着驱动杆的转动而转动，支座带着小车随着底座运动，此时坯体与托板紧密抵触，坯体被托板承托，且托板的高度与实际需要坯体的高度一致，即托板会承托着需要坯体的高度的部分，另一部分未被托板阻挡而处于悬空状态，即废料处于悬空状态，坯体继续随着小车转动，这个过程中，处于悬空状态的废料会由于自身的重力而脱离坯体，从而清除掉坯体上方的废料，清理完毕后，电机反向转动，带动坯体和小车复位，然后限位机构松开小车，行车将小车和坯体掉送至原来的位置，整个过程中无需人工清理坯体上方的废料，可以效率较高的去除坯体顶部废料。

进一步的，所述限位机构包括有设置在支座下方的气缸且气缸的活塞杆远离支架设置，所述支座远离支架一侧铰接有用于固定小车的卡勾，所述卡勾的一端与活塞杆铰接，当所述活塞杆伸出时，所述卡勾扣合小车；

所述支座在远离卡勾的一侧设有用于对小车限位的卡板。

通过上述方案，当小车位于支座上后，启动气缸，使活塞杆伸出，活塞杆会推动卡勾的一端，使卡勾绕着铰接点转动，并使得卡勾远离活塞杆的一端向小车方向运动，最终使卡勾扣合到小车上，从而将小车较稳定的固定在支座上。

进一步的，所述限位机构设有两个，且所述限位机构分别位于支座的两侧。

通过上述方案，可以利用限位机构将小车较稳定的限位在支座上。

进一步的，所述卡勾靠近小车的一侧设有顶板，当所述卡勾扣合小车时，所述顶板与小车侧壁紧密抵触。

通过上述方案，当卡勾将小车扣合到支座上后，顶板与小车的侧壁紧密抵触，增大了卡勾与小车的抵触面积，从而配合卡勾将小车更稳定的扣合到支座上。

进一步的，所述底座远离支架一侧的下方设有用于支撑底座的支柱。

通过上述方案，当行车把小车掉送到支座上时，支柱支撑底座远离支架的一端，使底座处于稳定状态，从而使支座能够较稳定的承托着小车。

进一步的，所述托板上设有用于防止坯体粘黏的塑料布。

通过上述方案，当支座倾斜时，坯体会紧密抵触在托板上，设有塑料布可以防止坯体粘黏在托板上，从而能够提高坯体的完整性。

进一步的，远离所述底座一侧下方设有收集槽。

通过上述方案，设有收集槽可以收集从坯体上方掉落下来的废料，能够提高工作环境的整洁度。

进一步的，所述收集槽槽口的两侧均设有导料板。

通过上述方案，设有导料板可以让从坯体上掉落的废料较完全的进入到收集槽内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过限位机构的设置，可以将小车较稳定的扣合到支座上；