[实用新型]无源360度发光汽车大灯

说明书

本实用新型公开了一种无源360度发光汽车大灯，其包括散热灯座、光源、双凸透镜、灯柱体、光纤导光线、光源散射胶体和固定盖，光源设置在散热灯座上，双凸透镜固定在灯柱体的套罩部内，光源散射胶体设置在灯柱体的延伸部上，光纤导光线位于在灯柱体内；本实用新型结构设计巧妙，合理在灯柱体上设有延伸部使得光源散射胶体位于大灯内，而光源外置在大灯外，形成外置结构，使得整体的温度传导和散热在外部得以快速释放，空气流通性好，大大提升散热效果；而且光源的原本杂乱的光线经双凸透镜的折射聚光作用使原本杂乱的光线有规律的集中为光束再通过光纤导光线导光至顶部光源散射胶体再呈360度发射出来，照射角度广，发光效果好。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种无源360度发光汽车大灯。

背景技术

近年来，半导体光源发光二极管(LED)的发展却极为迅速，部分LED的发光效率已大大超过白炽灯，甚至超过荧光灯的发光效率。与传统投光灯电光源相比，LED光源基本无毒害、无电磁污染、且具有体积小、能耗低、光效高、发热量相对较低和使用寿命长等多方面优点，可以替代传统光源制作灯具。

目前，汽车大灯中的光源均为采用内置结构，即均为设置在大灯内。空气流通性差，影响到散热效果。随着LED功率的增大，产热量增多，如果散热问题解决不好，热量集中在尺寸很小的芯片内，使得芯片内部温度越来越高。芯片温度过高会带来许多问题，如加速器件老化，加快LED光衰的速度，缩短使用寿命，甚至还会导致LED灯周围的部件烧毁。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，发光效果好，散热效果佳的无源360度发光汽车大灯。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种无源360度发光汽车大灯，其包括散热灯座、光源、双凸透镜、灯柱体、光纤导光线、光源散射胶体和固定盖，所述光源设置在散热灯座上，所述灯柱体的下部径长增大形成一套罩部，该灯柱体的上部径向缩小形成延伸部，该延伸部内轴向设有将其贯穿的透光孔，所述套罩部对应光源的位置固定在散热灯座上，且将所述光源罩住，所述双凸透镜对应光源的上方位置固定在套罩部内，所述光源散射胶体通过固定盖设置在延伸部的上端部，所述光纤导光线位于在透光孔内，且上端延伸至光源散射胶体位置，下端延伸至套罩部内。

作为本实用新型的一种改进，所述散热灯座包括风扇、灯壳、鳍片散热器和尾盖板，所述灯壳的上部呈逐渐缩小状形成与所述套罩部相适配的套接部，所述鳍片散热器固定在灯壳内的上部，所述风扇设置在灯壳内的下部，所述灯壳的下部侧壁上设有进风孔，所述尾盖板封闭在灯壳的底面。

作为本实用新型的一种改进，所述套罩部上套设在安装座。

作为本实用新型的一种改进，所述光源散射胶体的底面中心位置设有让光纤导光线插入其内的凹槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙，合理在灯柱体上设有延伸部使得光源散射胶体位于大灯内，而光源外置在大灯外，形成外置结构，使得整体的温度传导和散热在外部得以快速释放，空气流通性好，大大提升散热效果，可迅速将光源的热量散发，从而降低LED光衰的速度，大大延长其使用寿命；工作时，光源发出的光线通过双凸透镜的折射聚光作用使原本杂乱的光线有规律的集中为光束再通过光纤导光线导光至顶部光源散射胶体，通过散光作用使得光束呈360度发射出来，照射角度广，发光效果好，另外本实用新型的整体结构简单、紧凑，易于实现，利于广泛推广应用。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型的光源线示意图。

具体实施方式