[实用新型]一种公路桥梁施工用模板支撑架有效
申请号: | 201720558185.7 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN207003256U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 李本为 | 申请(专利权)人: | 李本为 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 模板 支撑架 | ||
技术领域
本实用新型涉及模板支撑架设备技术领域,具体为一种公路桥梁施工用模板支撑架。
背景技术
模板支撑架在建筑上常用于对混凝土现浇施工的模板进行支撑,普遍采用钢或木梁拼装成模板托架,利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑,并配合钢模板进行混凝土施工,现有的模板支撑架多由木制棒材或者铁制管材制成,受其尺寸的限制,其高度不具有可调性,结构简单,使用时较为不便,严重影响了工作效率,提高了人员工作强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工用模板支撑架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁施工用模板支撑架,包括支撑架横梁、横梁主体、弹簧锁安装件、锁定设备安装件和底座主体,所述支撑架横梁由横梁主体、横梁锁定螺纹、横梁锁定件和横梁连接杆组成,所述支撑架横梁两端均安装有支撑架主架,所述支撑架主架由横梁连接件加强筋、主架连接杆、主架连接杆锁定设备、横梁连接件、主架紧固件、主架锁定螺纹和主架主体组成,所述主架主体中间位置处安装有横梁连接件,且横梁连接件共设有四个,所述横梁连接件底端通过横梁连接件加强筋和主架主体固定连接,所述主架主体上端设有主架锁定螺纹,所述主架锁定螺纹外部安装有主架紧固件,所述主架主体顶端固定连接有主架连接杆,所述主架连接杆内部顶端安装有主架连接杆锁定设备,所述主架连接杆锁定设备由弹簧锁安装件、锁定设备安装件、弹簧锁弹簧和弹簧锁锁舌组成,所述支撑架主架底端安装有支撑架底座,所述支撑架底座由支脚锁定件、支脚、移动轮转动轴、移动轮、移动轮安装件、支脚伸缩件、支脚安装件和底座主体组成。
优选的,所述横梁主体两端表面均设有横梁锁定螺纹,所述横梁锁定螺纹外部安装有横梁锁定件,所述横梁主体两端均安装有横梁连接杆。
优选的,所述锁定设备安装件底端安装有弹簧锁安装件。
优选的,所述弹簧锁安装件外侧安装有弹簧锁锁舌,且弹簧锁锁舌共设有四个,所述弹簧锁锁舌和弹簧锁安装件通过弹簧锁弹簧连接。
优选的,所述底座主体底端中间位置处安装有移动轮安装件,所述移动轮安装件底端内侧安装有移动轮,所述移动轮和移动轮安装件通过移动轮转动轴连接。
优选的,所述底座主体底端两侧安装有支脚安装件,所述支脚安装件内部底端安装有支脚伸缩件,所述支脚伸缩件和支脚安装件通过支脚锁定件锁定,所述支脚伸缩件底端安装有支脚。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构简单,连接牢固,相对较为稳定,使用时安全性较高,且其高度具有可调性,通用性较高,且施工成本较低,能够广泛应用于多种工作环境,大大提高了工作效率和速度,能够在调节高度的同时进行位置的移动,使用方便,有效的减小了人员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的支撑架横梁主视结构示意图;
图3为本实用新型的支撑架主架主视结构示意图;
图4为本实用新型的主架连接杆锁定设备主视结构示意图;
图5为本实用新型的支撑架底座主视结构示意图。
图中:1-支撑架主架;2-横梁连接件加强筋;3-主架连接杆;4-支撑架横梁;5-横梁主体;6-主架连接杆锁定设备;7-横梁连接件;8-主架紧固件;9- 支撑架底座;10-横梁锁定螺纹;11-横梁锁定件;12-横梁连接杆;13-主架锁定螺纹;14-主架主体;15-弹簧锁安装件;16-锁定设备安装件;17-弹簧锁弹簧;18-弹簧锁锁舌;19-支脚锁定件;20-支脚;21-移动轮转动轴;22-移动轮; 23-移动轮安装件;24-支脚伸缩件;25-支脚安装件;26-底座主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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