[实用新型]一种烧结机台车防串轴结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金设备技术领域，尤其涉及一种烧结机台车防串轴结构。

背景技术

烧结机是烧结系统的关键设备之一，烧结机台车轮安装位置发生偏移，出现串轴现象时，会造成轴承及台车轮损坏，台车轮“啃轨”而引起烧结机跑偏，甚至造成烧结机掉道等重大设备故障。目前烧结机本体与台车轴的连接形式基本上采用锁紧螺钉将烧结机本体与台车轴进行锁紧，但是此锁紧力不足以将台车轴锁紧固定，烧结机台车轴串轴现象频繁发生，造成轴承及台车轮损坏，影响正常生产。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种烧结机台车防串轴结构，克服了烧结机台车轴易发生串轴的缺陷。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种烧结机台车防串轴结构，该防串轴结构包括烧结机本体、烧结机台车轴以及用于连接烧结机本体和烧结机台车轴的限位机构；所述烧结机本体上设有多个定位通孔，所述烧结机台车轴上设有多个连接柱，所述连接柱与定位通孔一一对应，所述连接柱穿过定位通孔，连接柱部分露出定位通孔，每个连接柱上均设有导向孔，所述导向孔位于定位通孔的外部；所述限位机构包括紧固螺栓和固接在烧结机本体上的耳板，所述耳板为两块，所述连接柱位于两块耳板之间；每块耳板上设有螺纹孔，所述耳板上的螺纹孔与导向孔孔眼位于同一直线上；所述紧固螺栓穿过螺纹孔和导向孔实现连接柱与耳板连接，所述紧固螺栓末端连接螺母。

需要将烧结机本体与烧结机台车轴连接时，将连接柱穿过定位通孔，先通过锁紧螺钉对烧结机本体和烧结机台车轴实施初步固定，然后将紧固螺栓穿过螺纹孔与导向孔实现连接柱与耳板连接。

作为优选，所述连接柱与烧结机台车轴为一次浇筑成型。连接柱与烧结机台车轴通过一次浇筑成型的方式，使得二者成为一个整体，连接柱抗拉强度大大增强。

作为优选，每个定位通孔内设有橡胶套筒，所述橡胶套筒内壁设有齿形凸起。橡胶套筒使连接柱与定位通孔连接更加紧密，避免连接柱在定位通孔内晃动。

本实用新型的有益效果为：

1、有效避免了烧结机台车轴发生串轴现象，防止轴承及台车轮损坏，避免台车轮“啃轨”而引起烧结机跑偏，有效延长各部件的使用寿命。

2、结构简单、易于实施、使用效果明显，具有广泛的经济和社会价值。

附图说明

图1为本实用新型烧结机本体与烧结机台车轴连接关系剖视图；

图2为本实用新型橡胶套筒剖视图；

图中所示：

1、烧结机台车轴，2、烧结机本体、3、定位通孔，4、连接柱，5、紧固螺栓，6、耳板，7、螺母,8、橡胶套筒，9、齿形凸起，10、导向孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1所示，本实用新型包括烧结机本体2、烧结机台车轴1以及用于连接烧结机本体2和烧结机台车轴1的限位机构。

所述烧结机本体2上设有多个定位通孔3，所述烧结机台车轴1上设有多个连接柱4，所述连接柱4与烧结机台车轴1为一次浇筑成型，连接柱4与烧结机台车轴1通过一次浇筑成型的方式，使得二者成为一个整体，连接柱4抗拉强度大大增强。所述连接柱4与定位通孔3一一对应，所述连接柱4穿过定位通孔3，连接柱4部分露出定位通孔3，每个连接柱4上均设有导向孔10，所述导向孔10位于定位通孔3的外部。

所述限位机构包括紧固螺栓5和固接在烧结机本体2上的耳板6，所述耳板6为两块，所述连接柱4位于两块耳板6之间。每块耳板6上设有螺纹孔，所述耳板6上的螺纹孔与导向孔10孔眼位于同一直线上。所述紧固螺栓5穿过螺纹孔和导向孔10实现连接柱4与耳板6连接，所述紧固螺栓5末端连接螺母7。需要将烧结机本体2与烧结机台车轴1连接时，将连接柱4穿过定位通孔3，先通过锁紧螺钉对烧结机本体2和烧结机台车轴1实施初步固定，然后将紧固螺栓5穿过螺纹孔与导向孔10实现连接柱4与耳板6连接。连接柱4与定位通孔3配合，连接柱4穿过定位通孔3，此种连接方式可以起到限位作用，避免台车轴左右发生窜动。通过紧固螺栓5将连接柱4与耳板6连接，可以实现烧结机本体2与烧结机台车轴1二次固定。有效避免了烧结机台车轴1发生串轴现象，防止轴承及台车轮损坏，避免台车轮“啃轨”而引起烧结机跑偏，有效延长各部件的使用寿命。

为了使连接柱4与定位通孔3连接更加紧密，避免连接柱4在定位通孔3内晃动，每个定位通孔3内设有橡胶套筒8，如图2所示，所述橡胶套筒8内壁设有齿形凸起9。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。