[实用新型]全地形车燃油箱保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全地形车，尤其是涉及一种全地形车燃油箱保护装置。

背景技术

当下市售ATV（全地形车，又名沙滩车）的燃油箱置于车架上，油箱底部无封遮结构，例如名为“沙滩车车架结构”（公布号：CN2902871Y）的公开技术所示的结构，该公开技术包含有一第一架杆以及一第二架杆，且第一架杆与第二架杆上分别装设有多个固定组件，以将沙滩车的油箱、引擎、避震器、配电板、煞车单元等装置与其固定为一体。包括上述公开技术的现有技术，由于油箱底部敞开无封遮，当车辆受到外力、危险物冲击损害时，油箱易于受到冲击而受损，严重时甚至油箱泄漏导致失火，形成安全隐患，影响整车的安全性。

发明内容

本实用新型主要目的是提供一种全地形车燃油箱保护装置，其可有效防止外力损伤燃油箱，提高了整车的安全性能。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：全地形车燃油箱保护装置，其包括燃油箱总成，在燃油箱总成下方设置油箱底托，油箱底托本体为板体，固定于车架上，与燃油箱总成之间具有间隙；油箱底托受向燃油箱总成方向的冲击而变形时，油箱底托与燃油箱总成之间的间隙构成包容油箱底托变形部的包容空间。

通过上述技术方案，本实用新型在燃油箱下方设置油箱底托，且油箱底托与燃油箱总成之间具有容置油箱底托变形的包容空间；通过油箱底托封遮燃油箱底部空间，将燃油箱底部与外部隔离开来，不易受外力或外部危险物的损伤；尤其是，可通过油箱底托的变形，在外部冲击与燃油箱之间形成缓冲层，避免燃油箱受到直接外部冲击而形成损伤或毁坏，有效地保护油箱，大幅降低油箱受冲击产生泄漏导致着火的风险，提高了整车的安全性能。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

其中：1、燃油箱总成；2、油箱底托；3、环形边框；4、固定板；5、卡槽；6、隆起部。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实用新型全地形车燃油箱保护装置，如附图1所示，其包括燃油箱总成1；在燃油箱总成1下方设置油箱底托2，油箱底托2本体为板体，固定于车架上，与燃油箱总成1之间具有间隙；油箱底托2受向燃油箱总成1方向的冲击而变形时，油箱底托2与燃油箱总成1之间的间隙构成包容油箱底托2变形部的包容空间。

油箱底托2本体周缘向上弯折延伸构成立板；立板沿油箱底托2本体侧缘周向延伸构成周向闭合的环形边框3，环形边框3与油箱底托2本体形成凹形槽体。与油箱底托2本体形成凹形槽体的环形边框3结构，大幅增强了整体的强度，承受冲击的能力更强，具有更良好的缓冲性能。

油箱底托2本体呈凹凸起伏状，起伏轮廓与所述燃油箱总成1的底部的轮廓大体一致；当油箱底托2贴靠在燃油箱总成1的底部，油箱底托2本体上的凹凸部完全贴合在燃油箱底部的相应的凹凸部上，各处无间隙。环形边框3包绕的轮廓与燃油箱总成1周侧轮廓大体一致，环形边框3侧部设置若干个向外侧隆起的隆起部6，各个隆起部6的位置、内侧空间对应于燃油箱总成1下侧部的凸出体。这种结构，使油箱底托2本体各部距离燃油箱底端各部的距离大体一致，油箱底托2侧边框各部距离燃油箱侧壁各部的距离大体一致，使各部承受冲击后不接触到燃油箱的可变形距离一致，以提高缓冲性能，提高保护效果。

油箱底托2的底部设置有两固定板4，固定板4底端设有可卡置在车架总成管体上的弧形的卡槽5。方便安装固定，不易侧滑。

本实用新型在燃油箱下方设置油箱底托，油箱底托构成底护罩，防止在车辆受到外力、危险物损害时油箱直接受损，有效地保护油箱，降低油箱损害产生泄漏着火的风险。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的发明精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或省略或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的发明精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。