[实用新型]汽车线路板测试机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车检测技术领域，具体涉及一种汽车线路板测试机。

背景技术

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，是保证汽车质量的重要环节，严格检测汽车各零部件的各项指标，才能严把质量关，随着现在机电技术的快速发展，汽车的综合性能的发挥基本都由线路板进行控制，这就要求对线路板各个接口进行各种参数指标检测，而因为涉及的检测项目较多，操作极为繁复，单纯依靠人为操作测试，进行线路板固定，探针过程中比较麻烦，容易损坏探针，其检测效率较低，且在检测过程中，容易出错，操作误差也相对较多。

实用新型内容

为解决以上技术问题，快速固定线路板，并将探针对正，降低线路板检测失误率，提高检测质量及效率，本实用新型提供了一种汽车线路板测试机。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种汽车线路板测试机，包括呈中空结构的主体，所述主体下端设有基座，上端设有显示面板，其要点在于：主体在基座与显示面板之间还设有敞口的安装腔，安装腔内可拆卸地安装有测试动作机构；

所述测试动作机构包括底板，以及固定安装在该底板上的线路板基座，线路板基座的上方正对设置有测试动作板，该测试动作板通过伸缩机构固定支撑在底板上，并可在伸缩机构驱动下正对线路板基座移动；

所述测试动作板的底壁设有向下延伸的测试探针；

所述主体上端内部设有同时与显示面板和测试探针导通的检测分析单元。

采用以上方案，可快速将线路板固定到线路板基座上，并直接控制伸缩机构进行对正，使探针与线路板精确接触，再由探针将信息反应到检测分析单元，最后检测分析单元通过显示面板将结果显示，实现快速检测，从而提高了线路板的检测效率和检测质量，减少了人员操作误差。

作为优选：所述伸缩机构包括固定安装在底板上竖直朝上的气缸，以及两个对称设置在该气缸两侧的伸缩导杆，气缸的活塞端与两个伸缩导杆的伸缩端呈等腰三角形结构支撑在测试动作板的底部。采用以上结构，对测试动作板形成稳定支撑，保证其运动过程的平稳，防止发生倾斜，导致测试探针接触不良。

作为优选：所述基座上设有压力表，该压力表与气缸的缸体连通。采用上述结构，通过压力表实现对气缸压力的实时监测，保证气缸工作状态稳定。

作为优选：所述线路板基座上部设有向下凹陷的凹槽。采用以上结构，线路板可以放入凹槽内可实现四周位置快速固定，线路板处于凹槽内，四周不受外部触碰干扰，提高检测效率。

作为优选：所述凹槽内设有两个竖直向上延伸的定位销，该定位销呈圆锥状结构。采用以上结构，通过定位销对放入凹槽内的线路板进行定位，减少线路板的周向偏移，保证线路板与上方的测试探针对齐。

作为优选：所述测试动作板底壁设有两个竖直向下延伸的定位针。采用以上结构，确保测试动作板上的测试探针与下方待检测的线路板处于正对位置，保证相互正对，提高检测质量。

作为优选：所述测试动作板底壁上竖直向下设有至少两个固定件，所述固定件呈中空圆柱结构，内部固设有磁铁。采用以上结构，可对下方待检测线路板起到一顶吸附作用，防止检测过程中，抖动发生偏移。

作为优选：所述显示面板上设有均与检测分析导通的电源指示灯、Pass指示灯和NG指示灯。采用以上结构，可以将结果快速反应出来，然后进行分拣工序，大大提高检测效率。

作为优选：所述显示面板上设有与检测分析单元连通的USB接口。采用以上结构，方便将检测结果直接导出存储。

作为优选：所述主体侧壁上端对应检测分析单元的位置设有风扇。采用以上结构，对主体内部实现通风散热，防止工作温度较高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型提供的汽车线路板测试机，可以快速将线路板进行限位固定，然后通过伸缩结构半自动控制探针与线路板对正并接触检测，最后通过检测分析单元快速得出各接入口的检测结果，并通过显示面板直观反应，提高检测质量及效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为测试动作机构的立体结构示意图；

图4为测试动作机构的等轴测图；

图5为测试动作机构的后视图；

图6为线路板基座的立体结构示意图；

图7为本实用新型内部结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。